Se da drumul la constructia de autostrazi
Coridorului Ploiesti-Brasov ii vine randul in 2007
Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului va primi circa 1,4 miliarde de euro in 2006 de la institutiile financiare – Banca Europeana de Investitii, Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare, fonduri ISPA (Instrumente Structurale de Pre-Aderare) – banii urmand sa fie destinati dezvoltarii infrastructurii tuturor categoriilor de transport, a declarat intr-o conferinta de presa, ministrul Transporturilor, Constructiilor si Turismului, Gheorghe Dobre.
„Vom primi circa 1,4 miliarde de euro, pentru toate modurile de transport, aceasta suma adaugandu- se sumei de un miliard pe care i-am primit in acest an”, a precizat ministrul Transporturilor.
Gheorghe Dobre a anuntat ca astazi se semneaza acordul de imprumut cu Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD) pentru finantarea lucrarilor la centura ocolitoare a municipiului Constanta, in valoare de 145 milioane de euro. De asemenea, pana la sfarsitul anului, se va semna contractul de finantare in valoare de 250 milioane de euro pentru finalizarea tronsonului Cernavoda – Constanta, de pe Autostrada Soarelui, Banca Europeana de Investitii (BEI) urmand sa sustina acest proiect. Ministerul Transporturilor a anuntat ca se afla in discutie cu BEI pentru un credit in valoare de 300 de milioane de euro pentru tronsonul Pitesti – Sibiu, de pe Coridorul IV (Nadlac – Sibiu – Bucuresti – Constanta). Pentru finalizarea lucrarilor, in valoare de circa 1,1 miliarde euro, ministrul Dobre a spus ca Romania va apela dupa aderare la fondurile de coeziune.
BEI ar putea, totodata, sa finanteze in 2006 reabilitarea a circa 800 de kilometri de drumuri nationale, dar si tronsonul Lugoj – Timisoara de pe Coridorul IV, lucrarile urmand sa coste circa 120 milioane de euro. BEI ar pute sa finanteze si constructia de centuri ocolitoare la circa 20 de localitati din Romania, contractul urmand sa fie semnat tot in 2006.
Ministrul Gheorghe Dobre a declarat, de asemenea, ca in 2007 se asteapta sa inceapa lucrarile la tronsonul Comarnic-Brasov, de pe autostrada Ploiesti – Brasov.
„Una dintre prioritatile mele la venirea in minister a constituit-o asigurarea unei finantari transparente, prin intermediul institutiilor financiare, care au mai multe avantaje, intre care termenul scurt de la semnarea acordului de imprumut la inceperea lucrarilor, si trebuie sa tinem cont ca in 2007 vom avea asigurata finantare directa de la Comisia Europeana”, a explicat Gheorghe Dobre.
