In luna martie a anului trecut, reprezentantii administratiei publice locale au intocmit o harta de zgomot care evidentia zonele cele mai expuse poluarii fonice in municipiul Ploiesti. Harta a fost realizata pentru identificarea nivelului surselor de zgomot pe arterele principale de trafic, in zona cailor ferate principale si cea industriala.
Astfel, s-a constatat ca 168.900 de persoane sunt expuse la zgomotul provenit de la traficul rutier in intervalul zi-seara-noapte; 23.400 de persoane sunt afectate de zgomotul provocat de tramvaie si trenuri, iar 18.300 – de zonele industriale. Pentru a incerca reducerea nivelului decibelilor din zonele cele mai afectate, municipalitatea a propus si un set de masuri de actiune. Acestea se diferentiaza in functie de tipul sursei de zgomot. Ca urmare, pentru traficul rutier se propune aplicarea Hotararii 34 din 2006 a Consiliului Local, care prevede reducerea traficului de vehicule grele, cu masa de peste 3,5 tone, in zona centrala a orasului pe timpul zilei si pe toata suprafata orasului pe timpul noptii, in intervalul orar 23.00-07.00. De asemenea, ca plan de actiune se propune o strapungere in zona strazilor Rudului – Libertatii. Realizarea strapungerii va avea ca efect directionarea traficului greu pe acest traseu care, in prezent, se desfasoara prin zona rezidentiala delimitata de strazile Sondelor, Vornicei si Domnisori. Astfel, se propune ca traficul autovehiculelor cu masa de peste 3,5 t sa fie interzis pe toata durata zilei, pe aceste trasee, solutia alternativa fiind devierea pe traseul strapungerii. In cazul realizarii acestui plan de actiune se estimeaza ca se va reduce cu 35% numarul persoanelor expuse poluarii fonice in zona respectiva. Se propune, totodata, realizarea unei alte strapungeri in zona Dambului, prin prelungirea strazilor Garlei cu Valeni, avand ca efect directionarea traficului greu pe acest traseu care, in prezent, se desfasoara prin zona rezidentiala pe strazile Transilvaniei, Calomfirescu, DN1B, Romana. In acest caz, numarul persoanelor expuse in zona respectiva se apreciaza ca se va reduce cu un procent de 52,98%. Acest plan ar putea fi imbunatatit prin adaugarea variantei acoperirii cu asfalt fonoabsorbant a strazilor cu trafic mare in oras. S-a luat in calcul, totodata, si imbunatatirea suprafetei de rulare a strazilor din aceeasi zona centrala prin acoperirea cu o suprafata silentioasa din punct de vedere acustic.
In cazul zgomotului provenit din industrie, actiunile de reducere a acestuia se pot pune in practica prin solutii moderne, cum ar fi: managementul zgomotelor in dezvoltarea industriala ce include procese si echipamente silentioase; absorbtia si izolarea instalatiilor, ingradirea si ecranarea; planificarea spatiala si izolarea cladirilor.
Pentru reducerea nivelului de zgomot, la care este expusa populatia in cazul tramvaiului, se propun diverse masuri ce pot fi luate de Regia Autonoma de Transport Public Ploiesti pentru imbunatatirea infrastructurii de rulare. In fine, in vederea reducerii expunerii populatiei la zgomotul provocat de tren se propun diverse solutii printre care si aceea de montare a unor panouri fonoabsorbante si reflectante.
Pana cand acestea propuneri vor fi si aplicate, reprezentantii municipalitatii ii sfatuiesc pe cetateni sa opteze pentru montarea de geamuri termopan cu strat dublu sau triplu, care sa aiba o izolatie buna.
Pana pe data de 17 iulie a.c., ploiestenii pot trimite sugestii, informatii si puncte de vedere privind planurile de actiune pentru reducerea nivelului zgomotului pe adresa Regiei Autonome de Servicii Publice Ploiesti, Piata Victoriei nr.17, tel/fax: 0244-541071/0244-513670 sau pe adresa de e-mail protectiamediuluiTratsp.ro.
Camelia NASTASE
