Incepand cu anul 2000, fenomenul poluarilor accidentale a inregistrat o crestere ingrijoratoare. Numai in ultimele doua luni, in Prahova, au avut loc trei astfel de incidente, care au produs numeroase pagube materiale. Reprezentantii unicului transportator de titei din judet, SC Conpet, sustin ca “poluarile se produc numai accidental, din cauza calamitatilor naturale, accidentelor tehnice (coroziuni cauzate de starea avansata de uzura a conductelor) sau a spargerii conductelor in vederea sustragerii produsului petrolier, ceea ce reprezinta un risc greu de prevazut si de prevenit, in totalitate”. Fenomenul infractionalitatii, care a luat amploare in ultimii sase ani, duce la pierderea titeiului din conducte si … implicit, la poluarea solului. Inundatiile inregistrate in Prahova, in ultimii doi ani, care au produs surpari de maluri sau alunecari de teren, au avut si ele partea lor de “vina“ deoarece, adeseori, au dus la dezgolirea si fisurarea conductelor. Aceasta perioada ploioasa este favorabila producerii unor noi poluari accidentale. “Deja au inceput ploile de toamna si acum ne asteptam, in orice moment, sa se intample un astfel de fenomen”, ne-a spus Stefan Popescu, comisarul sef al Garzii de Mediu Prahova.
• Pagube de miliarde
De fiecare data cand se produc poluari ale terenurilor agricole, firma transportatoare a produsului petrolier este obligata sa redea proprietarilor suprafetele in starea initiala. Pentru aceasta, SC Conpet are obligatia de a decoperta terenul poluat si de a plati cetatenilor recolta distrusa (daca exista). Pe aceste lucrari, transportatorul a cheltuit, in anul 2000, suma de 2,5 miliarde de lei, in 2001 – 5,8 miliarde de lei, iar in 2005 – 8 miliarde de lei. In continuare, in evidenta societatii Conpet exista inca opt conducte afectate, care pot, in orice moment, sa cedeze din cauza umiditatii excesive a solului. Erodarea accentuata a malurilor si a albiei raului Teleajen, pe raza localitatii Blejoi, pune in pericol rezistenta conductei transportatoare de titei amplasata in zona. Accelerarea fenomenului de eroziune a malului paraului Slanic, precum si umiditatea provocata de izvoarele de suprafata, au condus la afectarea conductei care traverseaza acest perimetru. O alta zona strict monitorizata de catre reprezentantii Conpet este Gura Vitioarei, unde surparea puternica a malului stang al raului Teleajen a condus la “subrezirea” conductei de petrol, care poate sa se rupa in orice moment. Pentru prevenirea accidentelor majore de poluare a solului, a apelor subterane sau a aerului si punerea in siguranta a sistemului national de transport al petrolului, SC Conpet a efectuat investitii din surse proprii, insemnand dezvoltari si modernizari ale sistemului. Pe de alta parte, Garda de Mediu Prahova, isi face datoria de a verifica activitatea desfasurata de transportator pe raza judetului. “Noi luam masurile necesare, in cazul poluarilor, in functie de gravitatea faptei. Daca pagubele sunt mari, aplicam amenzile impuse de lege si ne asiguram ca transportatorul plateste pentru distrugerile produse proprietarilor de terenuri si le reda acestora suprafetele in starea initiala“, a adaugat comisarul sef al Garzii de Mediu Prahova. Din fericire, in zona conductelor, aerul este cel mai putin afectat. Pentru a avea si mai multa siguranta, reprezentantii Conpet au propus crearea unui habitat natural in jurul statiilor de pompare si a parcurilor de rezervoare. Se urmareste, de asemenea, si schimbarea capacelor rezervoarelor cu unele plutitoare, care sa impiedice iesirea in aer a factorilor volatili.
Gabriela IONITA
