Ana Maxim
Trupul neînsufleţit al inventatorului prahovean Justin Virgilius Capră a fost depus, ieri după amiază, la Capela Cimitirului Ghencea III Militar din Capitală, unde toţi aceia care l-au cunoscut îi pot aduce un ultim omagiu. Astăzi, începând de la ora 12.00, va avea loc slujba de înmormântare şi se vor desfăşura onorurile militare, având în vedere că Justin Capră era şi ofiţer de aviaţie. La ceremonia de astăzi vor participa alături de membri ai familiei, colaboratori, prieteni, reprezentanţi ai Agenţiei Naţionale de Cercetare Ştiinţifică, ai Universităţii de Ştiinţe Agronomice şi de Medicină Veterinară din Bucureşti (Justin Capră fiind membru în Senatul acestei universităţi), reprezentanţi ai Asociaţiei şi ai Fundaţiei ce poartă numele marelui om de ştiinţă, ai altor asociaţii de inventatori, ai Oficiului de Stat pentru Invenţii şi Mărci, reprezentanţi ai autorităţilor centrale şi ai altor instituţii. Şi de la Muzeul Judeţean de Ştiinţele Naturii Prahova – instituţie cu care inventatorul a colaborat în ultimii ani- vor pleca astăzi, spre Bucureşti, muzeografii care s-au ocupat de organizarea expoziţiilor cuprinzând prototipurile vehiculelor sale nepoluante. Profund îndurerat, inginerul de aviaţie Marian Velcea, vicepreşedinte al Asociaţiei „Justin Capră”, prieten şi colaborator al inventatorului, ne-a declarat ieri: „Este o pierdere cumplită. Justin Capră a fost foarte iubit, a fost un model demn de urmat atât ca inventator, cât şi ca român. Era interesat nu numai de ştiinţă, ci făcea şi cercetări de istorie şi de tracologie. Maestrul avea agenda plină de întâlniri, voia să participăm la saloane naţionale şi internaţionale de inventică, iar împreună lucram la câteva proiecte spectaculoase.” Justin Capră s-a stins din viaţă luni seară, la Spitalul Judeţean de Urgenţă Ploieşti. A lăsat în urmă peste 100 de invenţii – maşini nepoluante, motorete, aparate de zbor etc, şi a primit numeroase premii pentru acestea. Printre cele mai cunoscute invenţii se află prototipul rucsacului zburător, realizat în 1958. Invenţia a fost furată şi brevetată de americani după trei ani şi jumătate, în România nefiind niciodată inclusă în producţia de serie. Abia în anul 2002, americanii au recunoscut oficial că aceasta a aparţinut inventatorului român. Rucsacul zburător a fost folosit de cosmonauţi la deplasările intercapsulare.
