D. Constantin
Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a programat, zilele trecute, la Bursa Română de Mărfuri, o nouă licitaţie publică cu strigare pentru închirierea a 27 secţii de căi ferate din administrarea acesteia şi considerate de importanţă locală („neinteroperabile”). Din păcate, la fel ca şi celelalte şase runde anterioare, şi aceasta s-a dovedit a fi un eşec, întrucât nu s-a prezentat niciun ofertant! Aceasta cu toate că, potrivit reprezentanţilor companiei CFR, din această lună, operatorii de transport feroviar licenţiaţi interesaţi nu mai erau obligaţi, ca până acum, să liciteze minimum o grupă de secţii, ei având posibilitatea să participe la licitaţie chiar şi pentru închirierea unei singure secţii de cale ferată.
Aşa cum am mai scris în cotidianul nostru, dintre cele 27 secţii de cale ferată scoase la licitaţie, însumând 980,5 kilometri, cinci se află în administrarea Sucursalei Regionale CF Bucureşti şi traversează şi judeţul Prahova. Este vorba despre secţiile Ploieşti Vest – Târgovişte Nord – Fieni – Pietroşiţa; Ploieşti Nord – Măneciu; Diţeşti – Gura Palăngii; I.L. Caragiale – Diţeşti – Moreni; Câmpina – Câmpiniţa – Telega.
Închirierea celor 27 de secţii neinteroperabile, aflate pe raza mai multor judeţe, reprezintă, precum se cunoaşte, unul dintre angajamentele asumate de către Compania Naţională de Căi Ferate CFR în faţa reprezentanţilor Fondului Monetar Internaţional şi ai Băncii Mondiale, în scopul eficientizării activităţii economico-financiare.
În acest context, reprezentanţii companiei menţionate vor trebui ca, anul viitor, să reia organizarea licitaţiei publice, în speranţa că vor avea succes. Conform prevederilor HG 643/2011, operatorii economici care vor fi desemnaţi câştigători vor fi obligaţi să preia şi personalul CFR existent sau care îşi desfăşoară activitatea pe secţia sau grupul de secţii existent, la momentul închirierii.
