Trenurile personale se indreapta catre o linie… moarta
Trei trenuri de calatori, care circula pe diverse rute din judetul Prahova, au fost, saptamana aceasta, tinta unor controale organizate de Politia TF, menite sa duca la descoperirea calatorilor fraudulosi. Spre deosebire de precedenta actiune de amploare, cand trenurile au fost oprite in camp, inspectorii feroviari si politistii s-au urcat in trenuri odata cu toti ceilalti calatori si au efectuat controalele in timpul mersului. Actiunea a inceput inca din zorii zilei si a vizat trenurile personale ce se deplaseaza pe rutele Ploiesti Sud – Urziceni, Ploiesti Vest – Targoviste si Ploiesti Sud – Varbilau. Trenurile erau pline cu navetisti, care indeobste nu isi cumpara bilete in statii. Inainte de plecarea trenului, inspectorii feroviari au facut filtre la urcarea in vagoane, iar cei fara legitimatii de calatorie au fost indrumati spre casele de bilete. In ciuda filtrelor, zeci de calatori au reusit sa urce in trenuri, dar pana la urma au fost prinsi de controlori. Astfel, au fost depistati aproximativ 200 de calatori fara legitimatii de calatorie, dintre care foarte putini au acceptat sa achite pe loc biletul la tarif special. Restul calatorilor fara bilet ori nu au avut bani, ori au refuzat sa plateasca tariful special, drept pentru care s-au ales cu procese verbale contraventionale. Aceste garnituri de tren sunt aflate de multa vreme in vizorul controlorilor, fiind rute cunoscute pentru numarul mare de blatisi. Controalele au fost facute chiar si la solicitarile organelor de… control ale CFR, care se plang ca in ultima perioada, au inceput sa fie amenintati de navetistii – blatisti de pe trenuri. Comisarul Parepa Stelian, seful Politiei Transporturi Feroviare Prahova, ne-a declarat: „Am primit foarte multe reclamatii in ceea ce priveste aceasta problema.Oamenii prefera sa dea «nasului» o suma de bani, cand ar putea sa-si cumpere bilete, care dupa parerea mea, sunt si accesibile. Este pacat ca nu sunt constienti de faptul ca, necumparandu – si bilete, trenurile de pe rutele respective vor fi scoase din uz. Cheltuielile de intretinere sunt foarte mari si, daca nici bilete nu se vand, aceste garnituri nu se indreapta, in viitor, decat spre o linie… moarta !”
Catalina Stroe
