Noua constructie trebuia sa fie gata de prin februarie
Pe 8 mai 2006, s-a implinit un an de cand s-a prabusit podul de la Lunca Cornului, in urma potopului din primavara anului trecut, care a facut ca viitura distrugatoare sa atinga un nivel record. Nu avea sa fie singurul record. Tot recorduri pot fi considerate primul termen de executie a podului (firma constructoare s-a angajat, initial, ca il va ridica in patru luni), ca si numarul de amanari ale acestui termen.
Podul peste Campinita, vechi de aproape 80 de ani, fusese refacut, in 2001, de firma locala Matei Constructions. Atunci, in lipsa unei finantari corespunzatoare si, probabil, din dorinta autoritatilor de a-l reda mai repede circulatiei, structura de rezistenta nu a fost consolidata, reparatiile insemnand doar imbracarea celor doi piloni in beton si largirea caii de rulare pentru a permite circulatia pe doua benzi. La acestea, s-a adaugat realizarea trotuarelor pietonale. In iulie 2005, o expertiza tehnica a firmei bucurestene Search Corporations a evidentiat ca prabusirea podului a fost cauzata de viitura fara precedent. In momentul in care unul dintre cei doi piloni de sustinere a cedat, debitul torentilor atinsese valoarea de 180 mc/sec, cu mult peste debitul istoric de calcul, de 106 mc/sec. La inceputul acestui an, dupa multe luni de asteptari, s-a finalizat si expertiza judiciara care a gasit ca natura era singura vinovata de calamitarea podului, stabilind ca “efectul de distrugere nu are drept cauza erori umane, ci principala cauza este viitura puternica, peste limitele luate in calcul, coroborate cu distrugerea pragului de fund din aval si cu oprirea nefericita, la baza pilei dinspre Cornu, a unui arbore de talie mare, smuls din radacini de viitura”.
Intarzierile supara “judetul”
Dupa ce, in iulie, anul trecut, o alta viitura a luat cu ea si ultimele resturi ale vechiului pod, in octombrie 2005, Apasco Maneciu SA, firma castigatoare a licitatiei, incepe lucrarile la noul pod, socand pe toata lumea cu termenul de executie pe care il avanseaza: patru luni. Doua luni mai tarziu, presedintele Consiliului Judetean acuza administratia campineana de tergiversarea constructiei obiectivului, tinta principala a atacului sau fiind “primarul, care, pur si simplu, nu a avut curajul sa se apuce imediat de treaba, asa cum au facut alti edili. In loc sa demareze lucrarile cat mai repede, acesta a gasit de cuviinta sa ceara expertize peste expertize, studii peste studii, sa faca licitatie… Faptul ca era o lucrare de eliminare a efectelor calamitatilor i-ar fi permis sa sara peste multi dintre acesti pasi.” Horia Tiseanu nu a intrat in polemici cu seful legislativului prahovean, de care il leaga o veche amicitie, declarand presei ca situatia din Campina nu a fost la fel ca cea de la Maracineni, ca reparatia celebrului pod, vizitat deseori de presedinte si premier, s-a putut face rapid, fara licitatie, in urma emiterii unei hotarari de guvern, act normativ care nu s-a obtinut si pentru podul de la Lunca Cornului. “Vreau sa dorm linistit, pe perna mea”, a explicat, atunci, primarul campinean, punand capat unei controverse care ar fi putut distruge o veche si notorie prietenie.
Termene peste termene
Din cauza conditiilor meteo nefavorabile, constructorul nu a putut sa-si respecte termenul de executie, in februarie 2006 podul fiind departe de finalizare. De neinteles cum de nu si-a dat seama conducerea societatii constructoare ca “iarna nu-i ca vara”, si ca o lucrare de asemenea anvergura, inceputa la sfarsitul toamnei, are putine sanse sa fie terminata in 120 de zile. In februarie, Primaria a avansat un nou termen: aprilie 2006. Si acest termen a fost depasit. Totusi, campinenii vor mai avea, se pare, putin de asteptat. Conducerea executivului local da ca sigura inaugurarea noului pod pentru sfarsitul lunii mai. A fost turnat deja un strat de beton pe intreaga suprafata a caii de rulare, peste care va fi montat un strat special, cu proprietati hidroizolante. Pe acesta din urma, se va turna, in final, covorul asfaltic. “Nu mai conteaza o luna, doua de intar-ziere pentru un pod care va tine o suta, poate chiar doua sute de ani”, considera edilul-sef al municipiului.
Adrian BRAD
