Premierul japonez, Naoto Kan, a dat asigurari ieri ca Guvernul este “in stare de alerta maxima” in fata problemelor ridicate de centrala nucleara avariata Fukushima. Kan a subliniat ca situatia ramane, in continuare, “imprevizibila” in aceasta centrala, ale carei sisteme de racire de la patru dintre cele sase reactoare sunt in pana si unde scurgerile radioactive s-au multiplicat, dupa cutremurul urmat de un tsunami la 11 martie. Guvernul “va aborda aceasta problema intr-o stare de alerta maxima”, a adaugat el, in cadrul unei reuniuni a Comisiei pentru Buget din cadrul Senatului. “Nu putem sa negam ca evaluarea riscurilor unui tsunami, la acea vreme, a fost foarte eronata”, a declarat Kan, in legatura cu locul ales pentru instalarea acestei centrale. Apa puternic contaminata radioactiv a inundat subsolul salii masinilor reactoarelor 1, 2 si 3 si s-a deversat, de asemenea, in tunelurile tehnice din sol.
Tokyo Electric Power (TEPCO), operatorul centralei de la Fukushima Daiichi (numarul 1), a recunoscut ca apa contaminata ar fi putut curge pana la malul Oceanului Pacific.
Societatea va verifica toate caminele puturilor care conduc la aceste tuneluri si se va asigura ca etanseitatea lor nu a fost afectata de cutremurul urmat de tsunami, cu scopul de a impiedica apa poluata sa se scurga. Prezenta acestor balti perturba puternic operatiunile de repornire a sistemelor de racire a reactoarelor, dar pomparea acestei ape va fi complicata, pentru ca tehnicienii trebuie sa gaseasca un mijloc de a o transfera in rezervoare fara sa se expuna la doze mortale de radiatie. “Trebuie sa indepartam aceasta apa cat mai rapid posibil”, a subliniat purtatorul de cuvant al Guvernului, Yukio Edano, intr-o conferinta de presa. Pentru a opri combustibilul nuclear sa intre in fisiune, tehnicienii de la TEPCO si pompierii trebuie sa stropeasca in permanenta cele patru reactoare avariate si bazinul in care sunt stocate barele de combustibil uzat, lucru care ar putea explica importanta cantitate de apa contaminata de pe platforma.
UE intentioneaza sa interzica masinile in orasele europene pana in anul 2050
Masinile vor fi interzise in marile orase din Europa pana in 2050, potrivit unui plan draconic al UE de reducere a emisiilor de CO2 cu 60% in urmatorii 40 de ani. Comisia Europeana a prezentat, la inceputul acestei saptamani, posibilitatea impunerii unei “zone unice europene de transport”, menita sa impuna “o schimbare profunda in modelele de transport pentru calatori”, pana in 2050. Siim Kallas, comisarul european pentru Transporturi a insistat ca directivele Bruxelles si noile taxe ar putea fi folosite pentru a forta oamenii sa renunte la masini si sa utilizeze mijloace alternative de transport. “Asta inseamna interzicerea masinilor alimentate conventional in marile centre europene”, a precizat comisarul.
