Ministrul Transporturilor a trimis miercuri corpul de control al ministerului la Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, ca sa controleze in ce conditii a fost schimbata solutia tehnica pe unul din tronsoanele autostrazii Bucuresti-Ploiesti.
Modificarea solutiei a avut in vedere inlocuirea pamanturilor de umplutura cu balast, pe tronsonul Moara Vlasiei-Ploiesti, ceea ce ministrului Anca Boagiu nu-i miroase a bine, intrucat a dus la cresterea lucrarilor cu 25 la suta – anume cu 181,11 milioane de lei – urcand costul investitiei la 883,7 milioane lei, fara TVA.
Cititi mai multe pe www.gandul.info.
