Nerespectarea orarului de functionare, imbarcarea unui numar mai mare de persoane decat au voie conform legislatiei in vigoare, murdaria din mijloacele de transport sunt doar cateva dintre conditiile in care, fiindca nu prea au de ales, circula cei care fac naveta zilnic intre Ploiesti si comunele limitrofe. Controalele periodice efectuate de catre autoritatile competente au scos la iveala de fiecare data si alte nereguli la fel de grave. Insa, chiar si amendate pentru toate acestea in repetate randuri, firmele de transport continua sa sfideze legislatia deoarece, pe de o parte, foarte putini clienti fac reclamatii, complacandu-se in aceasta situatie, iar pe de alta parte, amenzile nu sunt atat de usturatoare incat sa-i determine pe agentii economici sa-si schimbe atitudinea fata de oameni.
De exemplu, la Comisariatul Judetean pentru Protectia Consumatorilor (CJPC) Prahova, de la inceputul anului si pana in prezent, s-au primit doar cinci reclamatii pe aceasta tema, iar alte cateva au ajuns la redactia ziarului Prahova.
,,Chiar zilele acestea desfasuram, impreuna cu politia, controale la transportatori. Insa, din experienta, pot sa spun ca, in general, in cadrul acestor actiuni ii putem sanctiona doar pe primii doi transportatori de pe un traseu, deoarece dupa aceea se anunta intre ei si trebuie sa schimbam traseul’’, ne-a declarat Cristian Toader, comisarul sef al CJPC. ,,Cele mai multe nereguli le-am constatat la transportatorii de pe traseele spre Valea Prahovei si Brazi. Este la ordinea zilei ca masinile sa nu aiba trusa sanitara, stingatoare, insa unii soferi sunt de-a dreptul inconstienti. De pilda, intr-un microbuz ticsit cu oameni, incalcandu-se astfel legea, era transportata, pe deasupra, si o butelie, iar in alt caz am intalnit pe traseu un microbuz circuland cu un geam spart, ambele putand pune viata navetistilor in pericol. Despre absenta informatiilor referitoare la tarife si trasee nici nu mai spun’’, ne-a declarat si Alexandru Cardei, comisar in cadrul CJPC Prahova.
Acelasi lucru ingrijorator privitor la situatia transportului public in judet ni l-a confirmat si Florin Auras Dragomir, vicepresedinte in cadrul Consiliului Judetean Prahova: ‚,Nerespectarea programului de functionare, opririle neregulamentare intre statii, devierile de la traseu sunt toate incalcari ale prevederilor trecute in caietele de sarcini. Pentru incalcarea legii, se dau amenzi contraventionale de pana la 20.000 de lei si se merge chiar pana la retragerea placutelor de inmatriculare. Se fac verificari, periodic, la operatorii de transport, prin alegerea aleatorie a traseelor. Insa, de multe ori, cand intreprindem actiuni de control, ne confruntam cu o insuficienta de personal si cu surpriza ca operatorii se anunta intre ei si nu putem sa-i sanctionam’’. Acesta ne-a mai precizat ca incalcarile repetate ale legii sunt incurajate si de catre cetatenii care se complac in asemenea situatii, in loc sa faca sesizari autoritatilor competente.
La polul opus, transportatorii nici pe departe nu vor sa-si recunoasca ,,metehnele’’, ba chiar se gandesc serios sa ceara o majorare a pretului biletelor (bilete pe care, in treacat fie spus, nu intotdeauna le elibereaza calatorilor). ,,Din cate cunosc eu, masinile noastre efectueaza curse conform graficului, iar uneori, daca se intarzie cinci minute, e din cauza traficului aglomerat. Dar sa nu se execute vreo cursa deloc, nu cred asa ceva. In ceea ce priveste depasirea numarului de calatori, se mai intampla probabil la orele de varf, pentru ca oamenii se roaga de sofer sa-i ia si pe ei ca sa ajunga mai repede acasa’’, ne-a declarat Gheorghe Ene, reprezentantul uneia dintre firmele de transport. Acesta ne-a mai spus ca, in conditiile in care numarul calatorilor a scazut, fiind multi someri, iar benzina s-a tot scumpit, se gandeste la o majorare a pretului biletelor, aceasta nefiind insa o prioritate pentru viitorul apropiat. ,,Mergem, de multe ori, in pierdere pentru ca numarul clientilor a scazut. Asa ca ne gandim serios la o scumpire a biletelor, dar vom vedea daca putem face asta sau ne pierdem toti clientii’’, ne-a explicat si Aurelian Alexe, reprezentantul unei alte firme de transportatori din judet.
Daca majorarea pretului biletelor pentru navetisti e inca pusa sub semnul intrebarii, un lucru e aproape cert: cetatenii vor merge in aceleasi conditii pana in 2013, cand se vor orgniza noi licitatii pentru actualele trasee, deoarece controalele si amenzile sporadice nu ii sperie pe transportatori.
C. Dobre
