Siguranta calatorilor este pusa in pericol sau asigurata „la limita” pe tot mai multe sectoare feroviare. Aceste date sunt incluse intr-o nota interna a companiei de cale ferata, iar reprezentantii Ministerului Transporturilor spun ca ar fi nevoie de investitii de miliarde de euro pentru ca problemele sa fie remediate. Potrivit unei note intrate in posesia jurnalistilor de la o publicatie centrala si care ar fi fost semnata de directorul CFR Infrastructura, Constantin Manea, in ianuarie anul acesta, pe intreaga retea de cai ferate, adica aproape 14.000 de kilometri, exista 1.054 de puncte periculoase. Expertii tehnici ai CFR sustin, insa, ca o parte dintre acestea sunt cauzate de alunecari de teren sau caderi de stanci, dar banii de la buget alocati pentru reparatii nu permit inlaturarea pericolului din asemenea zone. Astfel, pe 30% dintre linii s-a ajuns sa se circule cu viteze de sub 50 de kilometri pe ora. Oficialii Ministerului Transporturilor recunosc existenta pericolului, dar spun ca, timp de 17 ani, nu s-a investit in infrastructura. Pentru a se recupera lacunele acumulate, ar fi nevoie de miliarde de euro. Pana acum, Autoritatea pentru Siguranta Feroviara nu a publicat numarul accidentelor si incidentelor produse in 2007. Oficiali ai Ministerului Transporturilor le-au declarat jurnalistilor ca statistica s-a inrautatit in 2007 fata de anii precedenti. Anul trecut s-au produs peste 19.500 de deranjamente la instalatii.
