Vom circula pe linia ferata Campina – Predeal cu viteza europeana
Pentru modernizarea retelei proprii in conformitate cu exigentele europene, Romania a semnat mai multe acorduri internationale privind transporturile feroviare si participa la o serie de proiecte internationale in domeniu. Toate lucrarile de modernizare a caii ferate se desfasoara sau vor incepe pe segmente situate de-a lungul coridoarelor pan-europene de transport IV si IX, cuprinzand si zona feroviara a judetului nostru. Anul acesta, potrivit purtatorului de cuvant al CFR SA – Oana Branzan – se vor desfasura lucrari de reabilitare si modernizare pe tronsonul Campina-Predeal, cu o lungime de 48 de km si care este parte componenta a Coridorului IV TransEuropean. In cursul anului 2005, a fost ales, prin licitatie internationala, consultantul care va superviza lucrarile – firma Transurb. Desi se estimeaza ca lucrarile vor incepe in luna aprilie, a.c., efectele modernizarii acestui tronson se vor vedea prin 2010, cand vom putea circula cu viteza de 160 km/h si, in consecinta, durata calatoriei se va reduce semnificativ.
Reabilitarea tronsonului Bucuresti – Ploiesti a constituit primul proiect major de modernizare a infrastructurii feroviare nationale. Acesta a fost finantat printr-un acord de imprumut de la Banca Europeana de Investitii si realizat in perioada 2001-2004. De asemenea, reabilitarea liniei de cale ferata Ploiesti – Focsani – Bacau – Pascani – Cristesti Jijia este planificata a fi realizata cu bani de la buget de stat si din credite externe. In functie de asigurarea fondurilor se estimeaza ca derularea lucrarilor va incepe in 2010.
Larisa Dragomir
