Autoservice-ul de langa „Cablul Romanesc” a fost obligat sa-si inchida, partial, portile
Autoservice-ul Socom Automecanica Ploiesti – iden-tificat de automobilisti prin amplasarea sa langa „Cablul Romanesc” – a fost obligat ca, timp de pana la 6 luni, sa-si sisteze toate activitatile de reparatii auto care necesita autorizarea lor de catre Registrul Auto Roman (RAR). In plus, firma a fost amendata cu 30 milioane de lei vechi. Sanctiunile mentionate au fost aplicate de Oficiul pentru Protectia Consumatorilor Prahova, ca urmare a nenumaratelor nereguli constatate aici. Intre acestea, unitatea nu detinea autorizatiile tehnice pentru fiecare gen de activitate prestata: reparatii mecanice, tinichigerie-sudura, vopsitorie, reparatii electrice. Cand elibereaza asemenea autorizatii, RAR tine cont inclusiv de dotarea tehnica a firmei, calificarea angajatilor si marcile de vehicule ce urmeaza a fi reparate. Aceste conditii nu sunt insa indeplinite de unitatea in cauza spre a fi autorizata.
Pe de alta parte, inspectorii au mai constatat ca, pentru serviciile prestate clientilor, perioada de garantie inscrisa in acte era, invariabil, de 30 de zile. Desi, conform legii, termenul de garantie este de 3 luni – in cazul in care, pentru reparatiile auto efectuate, nu sunt utilizate piese de schimb, respectiv 18 luni – in cazul folosirii pieselor de schimb noi.
Am mai retinut, de asemenea, ca, in incinta autoservice-ului exista un magazin de vanzare a pieselor si subansamblelor auto, care nu erau insotite de documente de certificare a calitatii, respectiv de atestare a omologarii lor de catre RAR. Directorul OPC Prahova, Corneliu Buzu, ne-a declarat ca, „date fiind abaterile de mai sus, am dispus presedintelui Consiliu-lui de Administratie al firmei, Argint Dinu, intrarea in legalitate pana pe 17 februarie 2006 si instiintarea in scris a institutiei noastre. Cum acesta nu s-a conformat, am sistat, pana la 6 luni, toate activitatile neautorizate de RAR. Aceasta deoarece, dat fiind specificul lucrarilor executate, firma poate pune in pericol nu doar viata proprietarilor masinilor reparate aici, ci si a celorlalti participanti la traficul rutier”. Pana la indeplinirea conditiilor de autorizare a activitatilor sistate in prezent, unitatea nu poate efectua decat – strict – inspectii tehnice periodice. Directorul OPC a adaugat ca, in situatia in care s-ar indrazni reluarea vreuneia dintre activitatile sistate, va fi sesizat Fiscul, iar sumele incasate de pe urma acestor lucrari se vor face, automat, venit la bugetul statului.
D. CONSTANTIN
