Traficul intens de pe DN1 si problemele pe care le ridica existenta barierei din zona Movila Vulpii in fluenta circulatiei au fost subiectele discutate, ieri, la Institutia Prefectului judetului Prahova. Ca urmare a numarului mare de apeluri ale prahovenilor si nu numai ale lor, ieri dimineata a fost convocata o sedinta la care au participat prefectul Marius Sersea, subprefectul Rodica Paraschiv, reprezentanti ai Politiei Rutiere, ai CFR si ai operatorului TFG (Transferoviar Group), pentru analizarea solutiilor de fluidizare a traficului auto prin reducerea timpilor de bariera la trecerea la nivel cu calea ferata Buda-Slanic de pe DN1, in zona Movila Vulpii, aflata la kilometrul 69+450.
In urma discutiilor, s-a stabilit ca, pana la data de 15 martie, atat proprietarul, cat si operatorul caii ferate sa prezinte modalitatile tehnice si organizatorice de reducere, fara a pune in pericol siguranta traficului rutier si feroviar, a timpilor de bariera, avand in vedere ca, in prezent, acestia ajung la aproximativ un sfert de ora. Pe DN1 trec zilnic intre 25.000 si 30.000 de autovehicule, numarul acestora crescand, la sfarsit de saptamana, pana la 40.000 de autovehicule. Pe calea ferata Buda-Slanic tranziteaza zilnic 7 perechi de trenuri (dus – intors) si, avand in vedere intersectarea rutei feroviare cu unul dintre cele mai circulate drumuri nationale din tara, este obligatorie gasirea unei solutii pentru reducerea timpilor de asteptare la trecerea la nivel de cale ferata la Movila Vulpii.
V.STOICA
