Inspectorii Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM) împreună cu comisarii Gărzii Naţionale de Mediu vor demara, începând din 24 martie, o serie de controale care vor viza atât agenţii economici autorizaţi, dar şi cei aflaţi în curs de autorizare pentru casarea vehiculelor scoase din uz. Menţionăm că, la nivelul lunii august 2013, în evidenţele AFM erau înregistraţi 532 de operatori economici autorizaţi pentru desfăşurarea unor asemenea activităţi.
Aşa cum arătam într-un număr recent al cotidianului nostru, începând din data de 5 martie 2014, Ministerul Mediului împreună cu Administraţia Fondului pentru Mediu au supus dezbaterii publice proiectul de ordin al ministrului Mediului pentru aprobarea Ghidului de finanţare a Programului de stimulare a înnoirii parcului auto naţional – “Rabla” 2014. Acest program include o serie de noutăţi şi anume: pentru prima dată, tichetele nu vor mai fi acordate fizic beneficiarilor, aceştia urmând să beneficieze de un tichet electronic, adresându-se direct producătorilor/dealerilor validaţi în program; în cadrul programului vor fi admise – din partea persoanelor fizice şi juridice, dar şi a instituţiilor publice – şi autovehicule cu o vechime mai mare sau egală cu 8 ani; în total, vor fi disponibile 20.000 de tichete, iar bugetul alocat de stat acestei ediţii a Programului “Rabla” însumează 140 milioane de lei. La fel ca şi în anul trecut, pentru achiziţionarea unui autovehicul nou, se va utiliza un singur tichet electronic, în valoare de 6.500 de lei.De asemenea, pentru stimularea cumpărării unor autovehicule cât mai prietenoase cu mediul, pe lângă prima de casare se va oferi posibilitatea acordării unui eco-bonus în valoare de 500 de lei, în cazul: achiziţionării unui autovehicul nou, încadrat în norma de poluare Euro 6, al cumpărării unui autovehicul nou- al cărui motor generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 100 g/km sau al cumpărării unei maşini noi, cu sistem de propulsie hibrid.
Tichetele alocate persoanelor fizice vor fi distribuite pe fiecare judeţ, în raport cu numărul maşinilor uzate aflat în evidenţele Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). La nivelul fiecărui judeţ, tichetele vor fi repartizate în mod egal între punctele de lucru aparţinând producătorilor validaţi şi situate în respectiva unitate teritorială. Pentru persoanele fizice, sesiunea de finanţare va fi organizată în patru etape, fiecare etapă având o durată de câte 60 de zile. În prima etapă, toate tichetele destinate persoanelor fizice vor fi repartizate pe fiecare judeţ, în raport cu numărul autovehiculelor uzate aflat în evidenţa DRPCIV. În a doua etapă, tichetele aferente fiecărui judeţ rămase neutilizate, precum şi cele alocate pentru care s-au anulat notele de înscriere vor fi redistribuite, în mod egal, între punctele de lucru aparţinând producătorilor validaţi din respectiva unitate teritorială. În a treia etapă, tichetele rămase se împart, în mod egal, între punctele de lucru ale producătorilor validaţi din judeţul respectiv. În această etapă, orice producător validat poate ceda tichetele alocate în favoarea unui alt producător validat, cu obligaţia de a informa, în prealabil, Administraţia Fondului pentru Mediu. În ultima etapă, tichetele rămase se vor împărţi, în mod egal, între punctele de lucru. Pot participa doar producătorii validaţi care, în etapa a treia, au consumat toate tichetele alocate. În cazul în care, la sfârşitul ultimei etape, vor rămâne tichete neutilizate, acestea vor fi anulate.
D. CONSTANTIN
