Sensul giratoriu – foarte întâlnit în Europa Occidentală, unde este considerat cel mai de succes mod de fluidizare a traficului rutier – a început să fie folosit şi în România, mai ales de un deceniu încoace. La Braşov, în ultimii ani, s-au realizat circa 70 de astfel de infrastructuri rutiere, care au redus considerabil timpii de aşteptare pentru şoferi, asigurând totodată o creştere a fluenţei traficului rutier. Sensul giratoriu este mai scump decât o intersecţie cu semafor, dar asigură şi o mult mai mare siguranţă şoferilor angajaţi în trafic. Neexistând semafoare, aceştia trebuie să se îngăduie unii pe alţii, dovedindu-şi astfel disciplina şi educaţia pe care le-au căpătat de-a lungul vieţii. În Câmpina, primul sens giratoriu a fost realizat abia la finele anului 2010, la intersecţia străzilor Oituz şi Pictor Nicolae Grigorescu, lângă Complexul Fibec. Cu toate că intersecţia amintită nu are o mare deschidere, acest sens giratoriu şi-a dovedit din plin utilitatea, deoarece a reuşit să fluidizeze traficul rutier greoi la care erau supuşi şoferii care treceau prin zonă, în orele de vârf. Primul sens giratoriu din Câmpina a stârnit însă şi destule dispute şi controverse în politichia locală, pentru că fusese anunţat prin studiul său de fezabilitate ca necesitând cheltuieli de 800.000 de lei (opt miliarde de lei vechi), lucru care a provocat critici acerbe din partea unor lideri politici locali. Până la urmă, el a costat mult mai puţin, fiind realizat cu aproximativ 350.000 de lei. Din păcate, de atunci, administraţia câmpineană nu a mai reuşit să facă alte sensuri giratorii, cu toate că beneficiile acestora sunt evidente pentru toată lumea. Însă în bugetul local din acest an s-a reuşit alocarea unei sume de 300.000 de lei pentru amenajarea unui al doilea sens giratoriu din municipiu, la intersecţia străzii Calea Dacia cu Bulevardul “Nicolae Bălcescu”. Nu este o intersecţie aglomerată, dar va fi bine-venit şi acest sens giratoriu, măcar pentru imaginea oraşului la poarta sudică a lui. În mijlocul spaţiului verde delimitat de carosabil va fi repusă troiţa retrasă pentru restaurare, în urmă cu mai mulţi ani. Amenajarea unui sens giratoriu în această locaţie a fost, pentru prima dată, abordată în urmă cu patru ani, atunci când municipalitatea ducea tratative cu Kaufland România pentru deschiderea unui hipermarket pe terenul cumpărat de la societatea IRA. Reprezentanţii retailer-ului german doreau neapărat să se facă un sens giratoriu la intrarea în incinta hipermarketului, pe o parte a Bulevardului “Nicolae Bălcescu”. Conducerea Primăriei Câmpina a propus, însă, un sens giratoriu în zona troiţei. Până la urmă, după tratative îndelungate, reprezentanţii Kaufland au renunţat la varianta lor, iar edilii câmpineni au acceptat să se realizeze o bandă suplimentară de preselecţie pentru accesul, în incinta complexului comercial, al maşinilor care vin dinspre nordul oraşului.
Adrian BRAD
