Alex Călinoiu
Nici nu s-a reluat bine circulaţia tramvaielor prin Ploieşti şi va fi nevoie, deja, de spargerea asfaltului şi înlocuirea uneia dinte şine, în zona de nord a municipiului. La doar câteva zile de la reintroducerea în circulaţie a traseului 101, conducerea Primăriei le-a solicitat constructorilor să revină pe teren, pentru remedierea unei avarii. Potrivit reprezentanţilor operatorului de transport public din municipiu, la calea de rulare a apărut o fisură, în zona intersecţiei dintre Şoseaua Nordului şi strada Găgeni. Autorităţile susţin că fisura, care are câţiva milimetri, nu pune în pericol siguranţa călătorilor, însă nu se ştie cum vor evolua lucrurile dacă respectiva porţiune de şină nu este reparată la timp.
Situaţia a fost semnalată de către Transport Călători Express pe data de 8 ianuarie, printr-o adresă transmisă Direcţiei Tehnic Investiţii, care, mai departe, a solicitat lămuriri din partea constructorului şi a dirigintelui de şantier.
„În acea zonă s-a descoperit o fisură de 2-3 milimetri, situaţie care se va remedia în cel mai scurt timp posibil. Am primit asigurarea că se va lucra pe timp de noapte, lucrarea având o perioadă de garanţie de cinci ani. Sper să fie primul şi ultimul incident de acest gen”, ne-a declarat, ieri, primarul interimar al Ploieştiului, Cristian Ganea. „Siguranţa călătorilor nu este în pericol, ca dovadă şi faptul că TCE nu a oprit circulaţia tramvaielor”, a mai punctat edilul.
În replică, executanţii au pus problema pe seama unei defecţiuni a uneia dintre şinele montate acolo, punct de vedere împărtăşit şi de autorităţile ploieştene. „În urma verificării în teren a situaţiei prezentate s-a constatat apariţia unei fisuri ce a fost cauzată de un defect de material, defect ce nu a putut fi detectat în momentul punerii în operă”, se arată într-o informare trimisă de responsabilii din Direcţia Tehnic Investiţii către conducerea Primăriei, în care se mai precizează că şina defectă va fi înlocuită. Pentru a nu fi afectată circulaţia tramvaielor, lucrările vor avea loc pe timp de noapte, imediat ce temperaturile nocturne vor permite. Specialiştii susţin că este nevoie de cel puţin 5 grade Celsius pentru derularea în bune condiţii a lucrării.
Având în vedere că tronsonul respectiv abia a ieşit, la finalul anului trecut, dintr-un amplu program de modernizare, remedierile vor fi făcute pe cheltuiala firmei Mari Vila Com SRL, constructorul care a lucrat în zonă şi care asigură garanţia, pe o perioadă de cinci ani.
Lucrările pe străzile Găgeni şi Şoseaua Nordului au fost incluse într-unul dintre cele patru proiecte realizate cu fonduri europene pentru modernizarea căii de rulare a tramvaielor din Ploieşti şi a infrastructurii rutiere aferente. Contractul de faţă a avut o valoare de aproximativ 48 de milioane de lei, din care 29 de milioane de lei reprezintă finanţarea nerambursabilă de la UE şi alte şase milioane de lei de la bugetul de stat.
