Alex Călinoiu
2016 se anunţă, pentru Primăria Ploieşti, unul dintre cei mai grei ani din istoria recentă a instituţiei, în condiţiile în care în primul semestru trebuie finalizate nu mai puţin de 11 proiecte europene începute în perioada 2012-2015 şi care la termenul limită iniţial, 31 decembrie 2015, înregistrau întârzieri. Bilanţul prezentat la finalul anului trecut arată că, faţă de estimările din perioada octombrie-noiembrie, lucrările au mai avansat, graficul de lucrări la 7 dintre cele 11 proiecte întârziate ajungând aproape de finalizare.
În total, în ultimii patru ani, autorităţile ploieştene au derulat proiecte europene în valoare totală de aproximativ 475 de milioane de lei, finanţarea nerambursabilă fiind de 330 de milioane de lei. Până la finalul anului trecut mai rămâneau în derulare 14 proiecte, cu o valoare totală de 380 de milioane de lei, trei dintre acestea încheindu-se la timp, respectiv modernizarea liniilor de tramvai pe traseul 101 (etapele I şi II) şi traseul 102 (etapa I). În acest an mai rămân de efectuat, potrivit analizei făcute de Primărie, lucrări în valoare de 76,2 milioane de lei, care trebuie plătite în totalitate de administraţia locală.
După un 2015 tulbure, cu schimbări la nivelul administraţiei locale, suspiciuni legate de contractele finanţate de Uniunea Europeană, sistări de lucrări şi chiar o reziliere de contract, Primăria Ploieşti a început anul 2016 cu obligaţia de a finaliza, în următoarele şase luni, nu mai puţin de 11 proiecte europene rămase în întârziere. Nici contextul administrativ şi politic nu este tocmai favorabil, cu Primăria condusă, în prezent, de un primar interimar, fără să fie numiţi ceilalţi doi viceprimari şi cu tensiuni la nivelul coaliţiei PSD-ALDE care asigurase stabilitatea la nivelul Consiliului Local în ultimii ani. De altfel, în ultima şedinţă a CL Ploieşti, desfăşurată pe 30 decembrie 2015, proiectele pentru desemnarea celor doi viceprimari au fost retrase, creându-se impresia generală că formaţiunile politice încă n-au ajuns la o înţelegere pe această temă. Primarul interimar al Ploieştiului, Cristi Ganea, a avertizat că administraţia locală are nevoie de o conducere în formulă completă, în condiţiile în care 2016 se anunţă un an extrem de greu din punct de vedere bugetar, Primăria fiind nevoită să plătească din bugetul local sau să găsească alte surse de finanţare pentru a finaliza până la 30 iunie cele 11 proiecte europene întârziate.
Potrivit unei situaţii de lucrări prezentate de autorităţile locale, 7 dintre cele 11 proiecte intră, în scurt timp, pe ultima sută de metri, stadiul lucrărilor avansând simţitor în utlimele luni din 2015. Aici intră realizarea Parcului Municipal Vest (proiect ajuns la un stadiu de execuţie de 95%), reabilitarea Hipodromului (stadiu realizat de 85%), înlocuirea tâmplăriei la C.N. „I.L. Caragiale” (73,36% executat, au fost înlocuite 419 ferestre, în prezent se lucrează la glafuri), modernizarea terenurilor de sport la 12 unităţi de învăţământ (94% stadiu la zi) şi cele trei proiecte pentru reabilitarea termică a unor blocuri de locuinţe de pe Bulevardul Republicii, strada Băneşti şi strada Sinăii, unde stadiile de execuţie sunt între 54 şi 71 de procente, avansând de la aproximativ 20%, cât se înregistra în octombrie, ceea ce înseamnă că, în câteva luni, aceste lucrări au toate şansele să se finalizeze. Celelalte patru proiecte înregistrează întârzieri mai mari. Este vorba despre modernizarea traseului 102, etapa II, pe Şoseaua Vestului, strada Libertăţii şi bucla de la Gara de Vest (obiectiv de investiţii la care lucrările au ajuns la 62% la finele anului trecut), realizarea podului peste calea ferată de la Gara de Vest (grad de realizare 45%), construirea unui centru de excelenţă în afaceri pentru tinerii întreprinzători (49% realizat) şi transformarea unei foste cazarme militare de pe strada Cosminele în cămin de bătrâni (65% realizat, cu menţiunea că Primăria a reziliat contractul cu unul dintre executanţi, din vina constructorului).
Cele 11 proiecte întârziate se află pe o listă mai amplă, care cuprinde 14 obiective de investiţii finanţate de Uniunea Europeană care ar fi trebuit finalizate până la 31 decembrie 2015. Celelalte trei, care s-au încheiat la timp, vizau modernizarea căii de rulare a tramvaielor pe traseul 101 (etapa I şi etapa a II-a) şi traseul 102 (etapa I – tronsonul de pe Găgeni şi Şoseaua Nordului, care deserveşte atât traseul 102, cât şi 101). Finalizarea celor trei proiecte a permis reluarea circulaţiei tramvaielor, începând de la 31 decembrie 2015, pe traseul 101, de la Spitalul Judeţean la Gara de Sud.
În total, cele 14 proiecte au o valoare totală de 380 de milioane de lei, numai cele trei obiective finalizate la timp valorând aproape 118 milioane de lei. Din cauza nefinalizării la timp a lucrărilor la celelalte obiective, în acest an mai rămân de efectuat lucrări în valoare de 76,2 milioane de lei, potrivit datelor care rezultă din bilanţul prezentat de Primăria Ploieşti la finele anului trecut. Această sumă trebuie plătită în întregime de municipalitate, în condiţiile în care UE nu va mai deconta nicio lucrare făcută după 1 ianuarie 2016. Autorităţile locale au, totuşi, varianta de a obţine sprijin de la Guvern pentru suportarea acestor cheltuieli, dar şi de a atrage un credit bancar.
În plus faţă de această sumă, în acest an mai rămân de făcut plăţi de 75,4 milioane de lei, pentru lucrări făcute în 2015 dar care încă nu au fost decontate. Cea mai mare parte a acestor sume va fi suportată, totuşi, de Uniunea Europeană, au mai anunţat autorităţile locale, având în vedere că este vorba despre lucrări efectuate până la termenul limită anunţat iniţial.
