„In vederea evitarii falsificarii bulinelor de taxi din orasul Sinaia, Primaria a impus schimbarea acestora cu unele noi, care trebuie sa contina numarul de inmatriculare al autovehiculului si cu elemente de siguranta. Bulinele trebuie aplicate pe ambele portiere din spatele masinii. Toti taximetristii au fost instiintati de aceasta schimbare si au avut ca termen pentru a se conforma data de 31 ianuarie. Cuantumul amenzilor aplicate celor care nu s-au conformat este intre 100 si 500 de lei”- se arata intr-un comunicat de presa al Primariei Sinaia. In Sinaia, sunt inregistrate aproximativ 70 de taximetre, dintre care circa 56 sunt ale taximetristilor independenti. Deoarece, in orice oras, legea impune sa existe 30% taxiuri independente si 70% taxiuri detinute de firme, Primaria Sinaia mai poate elibera inca 100 de autorizatii de taximetrie, pentru societati de profil. Cu toate acestea, cele 70 de taxiuri existente abia mai au loc unele de altele, disputandu-si statiile cu cel mai mare dever: Aosta si Octavian Goga.
Inspectorii Primariei dorm bine pe bani publici
Obligatia confectionarii unor noi buline de identificare nu le-a cazut deloc bine taximetristilor sinaieni, carora, in septembrie 2004, li se mai scosesera din buzunare 500.000 de lei vechi pentru achizitionarea unei buline. (Aceasta trebuia lipita pe una dintre portierele din spate.) Conform intelegerii, bulina era valabila cinci ani, pana in 2009. Noile buline au costat 720 de lei si, desi au fost facute in ianuarie 2007, valabilitatea lor se termina tot in 2009. Ceea ce i-a lasat pe soferi cam nedumeriti a fost faptul ca erau indrumati, cu totii si pe propriii bani, la o firma din Ploiesti, SC „Adelfos” SRL, desi ei gasisera oferte mai avantajoase, si ca pret si ca apropiere de casa, la Brasov. (In fotografia de mai sus, prezentam scrisoarea trimisa de Primarie tuturor taximetristilor din Sinaia) „Ne-au pus sa ne facem buline noi. Ne-am conformat, de teama unor amenzi. Insa, sunt firme care nu si-au achizitionat aceste buline si care circula bine-mersi, fara sa le faca nimeni nimic”, ne-a spus un taximetrist care asteapta clienti in statia de pe Strada Octavian Goga. In spatele masinii sale, un Cielo al firmei Vakriss (PH 11 VKS), fara buline de identificare sta si el in statie. Nu este deranjat de inspectorii Primariei si nici de Politie. Parcate pe trotuar intr-un loc marcat cu semnul oprirea interzisa, tot fara sa aiba buline de identificare, stau si doua Dacii Logan ale firmei Needtax. Inspectorii Primariei Sinaia si Politia dovedesc o clementa pioasa fata de acestea. Tot in Statia Octavian Goga, taximetristilor li se da cu tifla de catre niste patroni care-si parcheaza masinile deasupra marcajului statiei de taximetre. Probabil, un caz prea banal pentru ca inspectorii Primariei, Politia Comunitara si Politia Sinaia sa-si manjeasca mainile cu rezolvarea lui. (Apropo, la Sinaia, seful Corpului de Control al Primariei este si seful Politiei Comunitare. Iata o modalitate prin care, plasand omul potrivit la locul potrivit, se pot anihila, dintr-un foc, doua servicii platite din bani publici. Astfel, desi institutiile storc bani de la cetateni, nu misca un deget pentru apararea drepturilor acestora.) „Pe langa impozit, dam Primariei o taxa modica de 10 lei pe an. Desi ni se iau acesti bani, nu ni se asigura niciun serviciu. Oricine poate parca in statia noastra fara sa fie amendat, iar noi, pentru ca nu mai avem unde sa tragem, suntem obligati sa ne asteptam clientii in mijlocul strazii”, ne spunea taximetristul independent Mihai Matei.
„Am dat 100 de lei, cand puteam sa dam 50”
Spiritele nu sunt mai relaxate nici in Statia Aosta, prima statie de taxiuri din Sinaia dupa cate spun soferii. „Punand la socoteala drumul la Ploiesti, bulinele noi ne-au costat circa 100 de lei. Daca le faceam la Brasov, cheltuiam doar pe jumatate”, spune un pensionar, care se lauda cu 30 de ani de soferie. Taximetristul Gheorghe Dumitrescu, antrenor de sanie, fost sportiv de performanta, pune si el pe tapet problema concurentei dintre firme si taximetristii independenti: „Desi Statia Aosta are 12 locuri, aici asteapta 24 de taxiuri. In Sinaia sunt si alte statii de taximetre, la Peles, la Hotel International, pe malul Spitalului, in cartierul Platoul Izvor, dar nimeni nu se duce acolo, pentru ca sunt mai putini clienti. In momentul cand Primaria elibereaza noi autorizatii de taximetrie, ar trebui sa specifice si statia de domiciliu pentru fiecare masina in parte. Noi, cei independenti, de unii singuri, am reparat drumul si am trasat marcajele pe carosabil. Primaria nu ne-a ajutat cu nimic”.
Firmele scapa mereu basma curata
Dumitrescu este scandalizat de un fapt confirmat si de taximetristii din Statia Octavian Goga: „Cand vine un control de la Primarie, ARR, Politie sau Protectia Consumatorului, toate taxiurile firmelor sunt anuntate prin radio si fug din statie. Se pitesc undeva, pe strazile de pe Furnica, si asteapta sa plece inspectorii. Ramanem sa fim controlati doar noi, cei independenti. Si cum noi avem toate actele in regula, concluziile controlului proclama ca la Sinaia nu sunt ilegalitati in activitatea de taximetrie. Ar trebui ca aceste controale sa se faca tot timpul, la orice ora din noapte. Si Inspectoratul Teritorial de Munca ar trebui sa se implice in controale, fiindca nu sunt convins ca angajatii acestor firme au carti de munca. Inteleg sa fie concurenta, dar sa fie loiala”. Vorbele lui Dumitrescu sunt confirmate si de tizul sau, Gheorghe Dumitrascu, consilier local din partea PD, taximetrist de la inceputul anilor 1990: „Am inteles de la soferii firmelor ca sunt remunerati cu 20% din incasari, si ma intreb ce fel de salarizare este asta. Oare au carti de munca? In plus, legea te obliga sa nu conduci mai mult de opt ore pe zi, iar ei fac taximetrie in schimburi de cate 12 ore”. Acesta recunoaste ca existau firme care ar fi realizat acele buline mai ieftin. El povesteste ca firma din Ploiesti avea de gand sa le ia taximetristilor cate 90 de lei pe buline, dar a mai scazut din pret cand si-a dat seama ca soferii sinaieni nu-s chiar fraierii pamantului, si ca stiau si ei ca bulinele nu fac nici jumatate din bani.
Ionut STANESCU
