Statia de Ambulanta din Sinaia, intr-o continua cursa contracronometru
Statia de Ambulanta din Sinaia (foto) asigura servicii medicale pentru sase localitati (Azuga, Busteni, Sinaia, Comarnic, Secaria si Valea Doftanei), iar unul dintre cele mai aglomerate si mai susceptibile la accidente tronsoane ale DN1 si aproape zece partii, ii furnizeaza victimele unor grave evenimente de circulatie sau… turistice. In perioada sarbatorilor de iarna, s-au primit in medie 40 de solicitari de interventii pe zi.
Personal sanitar, la doua treimi din necesar
Potrivit directorului Serviciului Judetean de Ambulanta Prahova (SJAP), dr. Daniel Nicolae personalul statiei este la doua treimi din necesar, cuprinzand trei medici si 15 asistente. Nici dotarile auto nu sunt ideale, Statia din Sinaia dispunand de sapte masini, dintre care trei au aparatura de resuscitare, doua doar un echipament sanitar minimal, iar alte doua fiind Dacii break – din cele despre a caror retragere se vorbeste in ultimul timp. „Una dintre particularitatile statiei de ambulanta din Sinaia este consumul mare de piese auto. Din cauza starii proaste a multor drumuri din aceasta zona, trebuie inlocuite foarte des articulatiile mobile si suspensiile masinilor”, ne-a declarat interlocutorul nostru. Cat priveste promptitudinea cu care ambulantele statiei din Sinaia pot veni la locul unde sunt chemate, directorul SJAP afirma ca, in unele cazuri, masinile de salvare ajung la bolnavi in mai mult de 30 de minute. Cu toate acestea, potrivit lui Nicolae, reducerea timpilor de interventie nu ar putea fi facuta prin introducerea unui elicopter: „S-au facut niste studii, si, din cauza ca in Muntii Bucegi exista niste curenti turbionali foarte puternici, s-a constatat ca ar fi foarte greu ca aici sa se intervina cu elicopterul. In plus, un elicopter care intervine in zona alpina nu are intotdeauna unde sa aterizeze. In acest caz, el trebuie sa astepte in aer pana coboara medicii la sol si pana este urcata victima la bord, manevre pe care conditiile meteo nu le permit intotdeauna”.
Solutii (teoretice) exista. Practica….
Directorul SJAP se arata increzator in ameliorarea sistemului de rezolvare a urgentelor de pe Valea superioara a Prahovei, odata cu infiintarea unui Centru de Primiri Urgente in cadrul Spitalului de Traumatologie si Ortopedie din Azuga. „Multe dintre urgente se vor putea rezolva acolo, nu vor mai trebui duse la Spitalul din Sinaia. Este un lucru important daca partea de traumatologie se va trata pe plan local, pentru ca, in conditii de iarna sau de accident montan, transportarea unui pacient din zona Azuga pana la Sinaia este destul de dificila. In viitor, bolnavii vor fi dusi la Sinaia doar pentru solutionarea problemelor interne sau a celor de chirurgie”. Pe de alta parte, Nicolae considera ca solutia cea mai buna pentru rezolvarea urgentelor din aceasta zona ar fi construirea unui spital mare, cu un numar complet de sectii, care sa nu mai oblige ambulantele sa faca naveta intre spitale mono sau bispecializate, aflate la distante de zeci de kilometri unele de celelalte: „Atat timp cat ambulantele vor fi nevoite sa se imparta intre «n» spitale mici, care asigura numai anumite segmente din activitatea de asistenta medicala, acestea vor fi mereu prinse in transportul pacientilor de la un spital la altul, in loc sa fie disponibile pentru rezolvarea noilor urgente care apar. Indiferent de cate resurse ar pune Serviciul de Ambulanta la dispozitie, daca, de exemplu, un pacient este transportat la Ploiesti pentru o interventie mai complicata, un echipaj este imobilizat pentru cel putin trei ore. Construirea unui spital mare la Sinaia ar face sa dispara aceasta risipa de timp si, in plus, le-ar asigura bolnavilor si familiilor acestora un grad mai mare de confort”.
Ionut STANESCU
