Breaza are canalizata doar a zecea parte din teritoriu
Cateva discutii cu locuitorii orasului Breaza au scos in evidenta una dintre marile probleme ale localitatii care-si spune statiune. Este vorba despre canalizarea orasului dupa care foarte multi tanjesc si, la fel de multi isi exprima temerea ca amanarea racordarii locuintelor la un sistem de canalizare corespunzator va avea consecinte dintre cele mai nefaste. Scriam recent ca, nu de putine ori, haznalele sunt deversate in santurile care marginesc strazile, strazi pe care, frecvent, se constata spargeri ale conductelor de apa. Ca lucrurile nu-s deloc linistitoare in acest domeniu o spune si faptul ca, in Breaza, sunt ceva mai mult de 13 kilometri de canalizare. „Este cam a zecea parte fata de reteaua de apa care masoara peste 110 kilometri – ne declara Adrian Lambru, director al Sucursalei Breaza a SC Hidro Prahova SA. Practic, reteaua de canalizare porneste de la Uzina Hidrojet, traverseaza prin zona centrala, pe la blocuri, dupa care trece pe Strada Putna si se indreapta spre statia de epurare”. Acelasi interlocutor ne-a confirmat, la randu-i ca reteaua de canalizare este, intr-adevar, „o mare problema a orasului, lipsa acesteia generand un grad inalt de infestare cu nitriti a panzei freatice”.
Fata de aceasta situatie cu totul speciala, administratia locala nu este insensibila si cauta sa recupereze… timpul pierdut sau, mai concret, sa faca ceea ce nu s-a facut decenii intregi. Astfel, pe lista proiectelor propuse spre a fi realizate in acest an se afla si marirea capacitatii de preluare si extindere a canalizarii orasului, lucrarile sunt prevazute sa inceapa cu zona Putna, pana la statia de epurare, si vor continua cu strazile Parang, Caraiman, Victoriei, Colonel Popovici, Carierei. Valoarea acestora este estimata la circa 400.000 lei. Despre extinderea si modernizarea canalizarii, primarul George Maracineanu ne-a precizat: „Incepem lucrarile in zona terminala a actualului sistem deoarece reteaua a fost conceputa prost, fiind subdimensionata. Actualele conducte sunt mai mici decat debitul pe care-l preiau si am recurs la schimbarea acestora cu altele cu diametru mai mare, respectiv de 500 mm, fata de 300 mm, cat aveau pana acum. De asemenea, conductele noi nu vor mai fi din beton, ci din materiale plastice rezistente, iar gurile de canalizare vor avea capace metalice incastrate in beton”.
Leon CHIRILA
