Construirea telegondolei a insemnat pentru turismul din Azuga un impresionant moment de crestere. Achizitionata de o societate privata – Romenergo, contractata in ultima zi in care firma italiano-austriaca Leitner mai primea comenzi, montata contra-cronometru, in conditii deosebit de dificile – niciun utilaj pe patru roti neavand acces la locurile in care a fost turnata fundatia stalpilor de sustinere – telegondola a putut fi inaugurata in ziua de debut a sezonului de schi. Rezultatele au fost pe masura acestui tur de forta: in doar doua saptamani de la punerea ei in functiune, portile statiei de plecare au inregistrat peste 35.000 de urcari – potrivit lui Nistor Richea, director al Romenergo Azuga si membru al Consiliului Local Azuga.
Urmatorul pas: zapada artificiala
Datorita acestei investitii, pe toata durata Sarbatorilor de Iarna, oraselul care, odinioara, isi lega numele doar de Fabrica de Bere si de industrializarea intensiva careia ii fusese sortit, s-a transformat intr-un pol de atractie pentru amatorii sporturilor albe. Noul loc pe care statiunea incepe sa-l ocupe pe harta turistica a Vaii Prahovei obliga administratia locala la cheltuieli suplimentare.
„Investitia aceasta trebuie corelata cu dezvoltarea infrastructurii in restul domeniului schiabil, afirma Nistor Richea. O prima problema ar fi cea legata de zapada artificiala. Nicaieri in lume nu se mai concepe o partie de schi fara instalatie de zapada artificiala. Va trebui ca Primaria si Consiliul Local, impreuna cu agentii economici din zona, sa gaseasca solutii pentru a finanta extinderea sistemului de inzapezire artificiala pe partiile Sorica si Cazacu. Contrar a ceea ce s-ar putea crede, investitia in sistemul de inzapezire artificiala nu avantajeaza doar transportatorii pe cablu. Starea partiilor este importanta si pentru cei care au hoteluri, pensiuni si vile sau doar locuinte particulare pe care le inchiriaza de Sarbatori. Toti turistii care vin in Azuga sunt cu ochii pe partii si vor sa stie daca se schiaza sau nu. Acesta este principalul punct de interes al localitatii. Fara el, orasul ar fi aproape mort”.
Richea spune ca o instalatie moderna de inzapezire artificiala, care sa acopere intreg domeniul schiabil din Azuga – inclusiv partiile Azuga Sud si La Stana, din golul alpin al Muntelui Sorica – ar costa 1 milion de euro.
„Desi se afla la o altitudine de peste 1.400 de metri, si partiile Azuga Sud si La Stana ar avea nevoie de zapada artificiala. Anul trecut, de pilda, aici nu s-a putut schia decat cinci zile: a batut vantul cu putere si a spulberat zapada, iar de nins, n-a nins suficient. A fost pacat, pentru ca este o zona frumoasa, primitoare, care ar fi putut sa preia foarte multi turisti”.
Suplimentar inzapezirii artificiale, consilierul este de parere ca localitatea va trebui sa gaseasca resurse pentru reconditionarea vechii infrastructuri a domeniului schiabil si pentru dezvoltarea alteia noi: „Partia Sorica, amenajata acum 18 ani, are nevoie de reparatii capitale. Sper sa putem cuprinde banii necesari acestor reparatii in bugetul pe anul 2008. Am avut acesti bani in bugetul anului trecut, insa nu am reusit sa angajam lucrarile. O alta investitie pe care va trebui sa o ducem la bun sfarsit consta in realizarea unei bretele de legatura intre partia Sorica si statia de plecare a telegondolei. De asemenea, in viitor, va trebui sa amenajam si o partie de sanie, pentru a pune capat haosului care exista astazi la baza partiei Sorica, unde saniile taie calea schiorilor. Ne gandim la o adevarata partie, nu ceea ce, deocamda-ta, se vede la noi. In strainatate, partiile de sanie sunt im-prejmuite, se plateste accesul, se coboara doar cu un anumit tip de sanie si doar la un anumit interval de timp, nu cum se coboara pe partiile noastre, unde toti isi dau drumul deodata, riscand sa se accidenteze foarte grav. Apoi, trebuie sa ne gandim sa punem la punct infrastructura orasului: renovarea podului Sorica, crearea de sensuri unice pe strazile Valea Azugii si Ritivoiu, largirea Strazii Independentei, modernizarea trotuarelor si, mai important decat toate, sa extindem canalizarea in zona turistica a loca-litatii si sa cons-truim o statie de epurare pentru intreg orasul”.
„M-am bazat prea mult pe promisiuni”
Primarul Adrian Purcaru confirma boom-ul turistic pe care statiunea Azuga l-a trait in ultimele saptamani. „Acesta este cel mai bun sezon de iarna din istoria statiunii – istorie destul de scurta, de altfel. La telegondola si la toate teleschiurile din Azuga, au fost cozi interminabile. In doar doua saptamani de la inceperea sezonului de schi, incasarile transportatorilor pe cablu au depasit nivelul inregistrat in tot anul trecut. De asemenea, hotelierii nu au putut face fata cererilor de cazare”, sustine Adrian Purcaru, care pune afluxul mare al turistilor atat pe seama recent amenajatei telegondole, cat si pe seama vremii favorabile.
Cat priveste posibilitatea de a realiza un sistem de inzapezire artificiala prin contributia Consiliului Local si a tuturor agentilor economici din oras, edilul se arata sceptic, spunand ca singura solutie de a pune pe picioare o astfel de instalatie ramane sprijinul guvernamental: „In statiunile din strainatate, exista un consortiu format din toti agentii economici implicati in turism, membrii acestui consortiu putand decide ce investitii se realizeaza intr-o statiune si cofinantand investitiile de interes comun. In Romania, insa, deocamdata nu exista cadrul legal pentru asa ceva. Telegondola a fost cumparata de societatea Romenergo, insa toti hotelierii din Azuga profita de pe urma ei. La fel ar fi distribuite beneficiile si daca am avea zapada artificiala. Pentru mine, amenajarea unei instalatii de inzapezire artificiala a fost principala prioritate a ultimilor ani. Din pacate, m-am bazat prea mult pe promisiuni si, pana la urma, n-am primit niciun sprijin financiar. Toti banii s-au dus la Sinaia – cateva zeci de miliarde de lei vechi – in timp ce noua Guvernul ne-a acordat doar 5 miliarde de lei vechi. Fara sprijinul statului, crearea unui sistem complet de inzapezire artificiala ar fi o problema serioasa pentru Azuga, deoarece el ar costa o buna parte din bugetul nostru pe un an intreg”.
Ionut STANESCU
