Rablele abandonate ruginesc, in voie, prin Ploiesti
Ploiestiul se confrunta pe langa lipsa locurilor de parcare si cu problema automobilelor abandonate pe domeniul public. Multe dintre aceste vehicule sunt intr-o stare avansata de degradare: roti dezumflate, geamuri sparte, elemente de caroserie lipsa etc. Rablele nu numai ca ocupa degeaba locuri de parcare, spre ciuda soferilor care nu au unde sa-si lase masinile, dar reprezinta uneori adevarate focare de infectie, adunand in ele si in jur tot felul de gunoaie. Peste 500 de masini abandonate au fost identificate de catre reprezentantii ADPP de la inceputul anului, iar sansele ca toate acestea sa dispara de pe strazi sunt destul de mici. Prima piedica este chiar legea, extrem de intortocheata, ce complica procedurile prin care proprietarul isi pierde drepturile asupra masinii parasite, iar aceasta poate fi valorificata de catre autoritatea locala. “Procedura dureaza destul de mult pentru ca trebuie parcurse etapele specificate in legile in vigoare si in Hotararea de Consiliu Local. Este vorba despre o serie de referate, procese verbale si dispozitii de inventariere, expertizare, transport, depozitare si valorificare a acestor masini, iar toate aceste documente sunt semnate de catre primar”, ne-a explicat Adela Fratila, consilier ADPP pentru relatii cu media. De la 1 august 2009 si pana in momentul de fata au fost emise 45 de somatii catre proprietarii unor masini abandonate pe domeniul public. Cei care doresc sa-si mai recupereze masinile trebuie sa achite o taxa de 2.000 de lei, insa de cele mai multe ori masina valoreaza mult mai putin, iar acestia prefera sa o lase in curtea ADPP-ului. “Daca vehiculele nu vor fi revendicate, vor trece in patrimoniul unitatii administrativ-teritoriale a municipiului Ploiesti, dupa parcurgerea etapelor procedurale reglementate de Legea 421/2002 completata de Legea 309/2006 si HCL 58/2004″, ne-a spus interlocutoarea noastra. In spatiul de depozitare de care dispune institutia s-au aflat 30 de autovehicule, dintre care 14 au si fost valorificate la Remat, zilele trecute. Numai de la inceputul acestui an au fost duse la reciclarea amintita, 24 de autovehicule. Procedura lenta nu este singurul impediment in curatarea strazilor si a parcarilor orasului. Se mai adauga si contestatiile, actiunile in instanta, ceea ce intarzie procesul sau chiar il stopeaza. Reaua-vointa si nesimtirea unor proprietari care isi lasa bunurile sa rugineasca pe strazi nu sunt din pacate incriminate de lege.
Alex POLICALA
