Transportatorii, trasi pe dreapta de catre autoritatile de control
Transportatorii – vechea problema a autoritatilor – fac obiectul unei noi actiuni de control. Desi informatia derularii acestei actiuni intitulate “Microbuzul”, a fost data publicitatii cu doua zile inainte, o mare parte dintre transportatori au fost luati pe nepregatite. “Este o categorie aparte, iar principalele contraventii de care se fac vinovati soferii microbuzelor si autobuzelor pentru transport ar fi: prezenta in vehicul a mai multor calatori decat permite numarul de locuri; neeliberarea tichetelor de calatorie; lipsa licentelor de transport; oprirea in afara statiilor; neacordarea de prioritate, in special pietonilor si multe altele”, ne-a declarat comisarul-sef Stefan Crivat, seful Politiei Rutiere Prahova. O astfel de actiune, desfasurata miercuri dimineata de Politia Rutiera, Registrul Auto Roman Prahova si Autoritatea Rutiera Romana Prahova a facut repede primele victime. Autoritatile au gasit autobuze vechi, unele ruland de peste 15 ani pe drumurile judetului, calatori care se calcau in picioare in microbuze, lipsa licentelor de transport sau neconcordante intre acte. Ca de obicei, soferii au apelat la toate trucurile, inclusiv la telefonul adresat agentului din partea patronilor si chiar a unui primar de comuna, prin care i se solicita acestuia sa inchida ochii. Doi soferi de microbuze anuntati din timp asupra controlului au facut schimb de calatori, cu 300 de metri inainte de a intalni masina politiei, la intrarea in Ploiesti. Din pacate, cativa calatori nu au mai avut loc si au fost lasati sa astepte langa drum, cu tichetele de calatorie in mana. “Am fost si noi prezenti, cu doi inspectori, la iesirea din Ploiesti, spre Targoviste. Incercam sa oprim tentativele transportatorilor judeteni de a transforma orasul in traseu de circulatie. In rest, principalele nereguli sunt legate de neconcordanta dintre actele de licenta de transport si cele ale vehiculului precum si de supraincarcarea vehiculelor peste numarul de locuri”, ne-a declarat Constantin Manta, seful Agentiei Autoritatii Rutiere Romane Prahova. Daca, la nivel national, Politia a aplicat, de la inceputul anului, 5.600 de sanctiuni contraventionale soferilor de pe vehiculele de transport, „Serviciul de Politie Rutiera a aplicat in judetul Prahova 2.262 de sanctiuni pe aceasta linie, in valoare de 349.000 de lei. Numai in prima zi din cadrul actiunii „Microbuzul” am intocmit doua dosare penale si am acordat trei sanctiuni”, ne-a declarat subinspectorul Laurentiu Draghici, din cadrul Serviciului de Politie Rutiera Prahova. Sanctiunile aplicate au vizat abaterile care favorizeaza producerea de accidente. Tinta verificarilor au fost autovehiculele destinate transportului public de persoane in regim Maxi-Taxi si sanctionarea acelora care, desi sunt autorizati, nu respecta legislatia rutiera. Dintre acestea, principalele sanctiuni au fost aplicate pentru transportul mai multor persoane decat numarul de locuri, neemiterea legitimatiilor de calatorie, nepurtarea centurii de siguranta, nerespectarea manevrei de depasire, patrunderea in intersectie la culoarea rosie a semaforului electric si desfasurarea altor activitati de natura a distrage atentia conducatorului auto in timpul deplasarii. In cadrul acestei ultimei categorii se regasesc: folosirea telefonului mobil fara a folosi un dispozitiv de tip ,,maini-libere”, completarea foii de parcurs, emiterea legitimatiilor de calatorie si numaratul banilor, toate acestea in timpul conducerii. Politia Rutiera a inceput derularea acestei noi serii de controale din cauza cresterii alarmante a numarului accidentelor de circulatie in care sunt implicate autovehicule destinate transportului rutier public de persoane, in special a celor cu capacitatea intre 8+1 si 16+1 locuri (tip microbuz). Actiunile vizeaza siguranta derularii transportului rutier public de persoane cu prioritate concentrandu-se pe urmatoarele aspecte: reducerea cauzelor generatoare de evenimente rutiere cu consecinte grave, produse ca urmare a nerespectarii perioadelor de conducere sau de odihna de catre conducatorii autovehiculelor mentionate, verificarea gradului de siguranta rutiera pe care il prezinta aceste vehicule pe drumurile publice, verificarea respectarii legalitatii efectuarii transporturilor publice, functionarea corecta a aparatelor tahograf, folosirea corecta a diagramelor de inregistrare, respectarea capacitatii de incarcare a autovehiculelor de transport persoane, urmarirea starii de oboseala a conducatorilor auto, existenta copiei conforme a licentei de transport, necesara transportului respectiv, valabila, detinerea de catre conducatorul auto a certificatului de competenta profesionala, starea tehnica a vehiculului, dovada efectuarii inspectiei tehnice periodice si valabilitatea acesteia, detinerea si valabilitatea asigurarii de raspundere civila auto. Razboiul autoritati – transportatori continua, o parte dintre ultimii declarand ca vor contesta amenzile.
Alex POLICALA
