Andrei (foto) tocmai a terminat bacalaureatul. A putut veni in parcul din centrul Busteniului, sa-si reia jobul de supraveghetor de masinute, abia de cateva zile. Orasul nu ii place cine stie ce. Este sinaian get-beget. Desi locuieste mai jos cu cativa zeci de metri, priveste Busteniul de sus. Ii spune „comuna” Busteni. Rade compatimitor privind parculetul in care i-a fost dat sa inchirieze masinute: asfaltul, turnat gros, sta botit, iar pe marginea potecilor nu se afla nici un felinar. „Zici ca suntem la raliul Paris-Dakar”, pufneste in hohote, aratand cum masinutele se opintesc cand trec peste micutele hartoape de smoala. Turistii sunt inca putini, iar incasarile – modeste. Din cauza asta, afacerea merge „asa si-asa”, spune cumpanind cu mana aerul. Dar isi va da drumul. Si-ntr-adevar, dupa doua zile, isi da. A ajuns sa vanda 29 de bilete pana la ora pranzului. Normal e ca intr-o zi obisnuita incasarile sa depaseasca 700.000 de lei, iar in cele de week-end, 1.500.000 lei. Anul trecut, vanzarea maxima a fost de 1.860.000. De cate ori s-or fi rotit pruncii vilegiaturistilor in ATV-urile pitice, ca sa se-ajunga la acea incasare? O tura, care trebuie sa dureze 3 minute, costa 20.000 lei. Pe o raza de 100 de metri, Andrei nu mai are concurenti. Un cearsaf elastic, ingradit cu plasa, ii face pe prescolari sa topaie imponderabil, ca niste cosmonauti. Pretul unei reprize de tumbe este tot 20.000 lei. E mult pana micutii invata tehnica zbantuirii, apoi nu se mai opresc. Pentru un pici, e mai usor sa sara pe salteaua suspendata in aer, amuzandu-se cum joaca renghiuri gravitatiei, decat sa piloteze bolidul de plastic pe aleile denivelate ale parcului din centrul „comunei” Busteni. De aceea, Andrei merge alaturi de masinuta ca un profesor de inot, dezlipind-o de borduri ori de cate ori driverii in spilhozen ies in decor. Cand si cealalta masinuta va fi inchiriata, va trebui sa faca naveta intre un accident si altul. Interventia nu e grea deloc. Masinutele sunt facute sa care puiendri care nu depasesc 38 de kile !
Ionut STANESCU
