.jpg)
Ca o fi altitudinea de vina, aerul tare de munte sau reputatia de statiune cu staif, nu stim. Cert este ca toate contractele pe care Primaria Sinaia le semneaza cu diferiti beneficiari, carora li se incredinteaza lucrari de constructie, se incheie doar pentru sume cu multe zerouri in coada. Asa s-a intamplat, recent, cand administratia a batut palma cu cateva societati, care trebuie sa repare patru strazi nu foarte importante. Interventiile constau, in mare parte, din schimbarea bordurilor, trasarea cailor rutiere si, acolo unde se impune, refacerea stratului de asfalt. Nefiind ceva complicat de realizat, firmele care au primit contractele cu pricina au la dispozitie intre 14 si 28 de zile pentru finalizarea lucrarilor. Ei bine, chiar si in aceste conditii, Primaria Sinaia s-a angajat sa achite o carca de bani. Nu mai putin de 12,9 miliarde ROL vor intra in conturile societatilor de constructii implicate in afacere. Ceea ce pare destul de scump pentru niste „reparatii curente”. Dar probabil, la Sinaia, totul poarta amprenta unei statiuni cu pretentii. De altfel, pana si pentru reabilitarea scarilor care duc la statia CFR din localitate edilii s-au pregatit sa scoata din bugetul orasului suma de 1,14 miliarde ROL. Oare le vor placa cu marmura si gresie ?…
Iulian M.
