Cu ani in urma, „magnetii” erau cei care furau fierul din vagoane. Acum, firmele fiind obligate sa-si pazeasca marfa, „magnetii” s-au transformat: din hoti din vagoane in hoti de vagoane (de la care fura mai ales mecanismele de franare). Dar s-au indreptat si spre calea aflata in uz. In februarie, la Valul lui Traian au fost sustrase contrasine de pe magistrala principala, unde trenul intra cu 140 km/h. Orice tren care intra in curba sarea de pe sina. In septembrie 2009, acceleratul Bucuresti – Timisoara a deraiat. In mai 2008, acceleratului Bucuresti – Iasi i-a sarit sina de sub roti, omorand o tanara.
Cititi mai multe pe www.jurnalul.ro.
