Primarii din zona Valea Prahovei – Rasnov – Brasov au discutat vineri, in capitala brasoveana, cu secretarul general al Ministerului Dezvoltarii si Turismului, Gheorghe Nastasia, si alti oficiali guvernamentali strategia de dezvoltare turistica unitara a zonei, elaborata si prezentata de cercetatorii Facultatii de Geografie ai Universitatii Babes – Bolyai. Printre propuneri a figurat si asocierea statiunilor de pe Valea Prahovei – Azuga, Busteni, Sinaia – la Zona Metropolitana Brasov, avand ca punct central de dezvoltare Brasovul.
In aceasta formula ar urma initierea de investitii comune, astfel incat intreaga zona sa se dezvolte din punct de vedere turistic intr-un mod unitar, idee sustinuta de toti participantii.
,,S-a propus aceasta formula de asociere pentru a putea beneficia de finantari europene. Si, in plus, cele trei statiuni montane prahovene, geografic vorbind, sunt mai aproape de Brasov decat de Ploiesti. In principiu toti suntem de acord cu aceasta propunere pentru ca ulterior sa definitivam partea legislativa si sa incepem o serie de investitii majore, scopul final fiind atragerea de turisti straini’’, ne-a declarat Gheorghe Adrian Purcaru, primarul de la Azuga, care a fost prezent la discutii. Acesta ne-a mai precizat ca pentru statiunea Azuga strategia ar insemna extinderea zonei de partii cu 40 km, infiintarea unui nou drum turistic prin muntii Baicului pentru mountain bike.
Potrivit propunerilor, strategia vizeaza o etapizare pe termen lung (pana in anul 2015, 2016-2025 si 2025 – 2050), structurata pe trei axe de dezvoltare: infrastructura, turism si agricultura.
Dincolo de infrastructura de transport, se va avea in vedere si dezvoltarea domeniului schiabil la nivel zonal – astfel incat pana in 2025 sa se ajunga la minimum 150-200 km de partie si cresterea numarului de locuri de cazare de la 19.000 la 50.000.
Reprezentantii Consiliului Judetean Dambovita, prezenti la discutii, au propus ca strategia sa fie extinsa, astfel incat intreaga zona Rasnov – Brasov- Predeal – Azuga-Busteni –
Sinaia- Moroieni (Dambovita) sa se dezvolte in mod unitar. De altfel, s-a concluzionat ca un pas important pentru dezvoltarea zonei il reprezinta sprijinul guvernamental, in special din partea Ministerului Transporturilor, pentru construirea tronsonului de Autostrada Comarnic-Brasov, fara de care aceasta dezvoltare ar fi mult incetinita. Potrivit oficialilor guvernamentali prezenti la dezbatere, pentru ca strategia sa functioneze este nevoie ca noua structura de amenajare teritorial- urbanistica sa fie reglementata de o formula legislativa. ,,Cred ca, in sfarsit, in vara asta se va putea vorbi si despre existenta reglementarilor legislative. Acum fiecare primarie, fiecare Consiliu Judetean va trebui sa consulte propunerile strategiei si apoi sa le avizeze, dupa care Guvernul va da o hotarare in acest sens’’, ne-a mai precizat primarul orasului Azuga,
Gheorghe Adrian Purcaru.
Strategia de dezvoltare unitara a zonei turistice Brasov– Rasnov – Valea Prahovei este un proiect mai vechi, care dateaza de aproximativ 3 ani, dar asupra caruia nu s-a luat nicio decizie finala pana acum, totul oprindu-se la stadiul de discutii. Se pare, insa, ca in contextul in care Ministerul Dezvoltarii si Turismului doreste sa organizeze in zona respectiva ,,Festivalul Olimpic al Tineretului European 2013’’, proiectul a revenit in actualitate.
C.Dobre
