N.Dumitrescu
Ploieștenii care ieri, în loc de troleibuze, au văzut circulând pe ambele trasee – 44 și 202 – autobuze, trebuie să știe că această situație va mai continua, întrucât au fost trase pe dreapta fiindcă nu mai pot circula. Cu risc destul de mare de a intra în insolvență, dacă până în luna iunie a.c. nu va achita datorii la ANAF în valoare de 45 de milioane de lei, regia de transport local din Ploiești a dat de alt necaz. Din cauza faptului că niciun troleibuz nu are inspecția tehnică periodică(ITP) valabilă, TCE Ploiești a retras de pe ambele trasee toate troleibuzele, decizia fiind luată după ce, marți, unele dintre acestea au fost oprite în trafic pentru a le fi verificate documentele, în cadrul unei acțiuni efectuate de către polițiștii de la Serviciul Rutier, situație confirmată și de către unul dintre directorii societății. ”Au fost retrase din circulație 20 de troleibuze, în locul acestora, pe traseele 202 și 44, fiind introduse autobuze. Cât va mai dura această situație nu știm, întrucât ea este destul de complicată, având în vedere faptul că până acum nu s-a pus problema existenței ITP la troleibuze, deși la Ploiești avem astfel de mijloace de transport din anul 2004! Nu mă pot pronunța a cui este vina, dar pot să vă spun că la mijloc este vorba despre o serie de definiții din lege care au fost interpretabile, troleibuzele fiind alimentate electric, fapt ce a făcut ca până acum să nu se pună problema existenței unui astfel de document. Oricum, la Ploiești este o situație atipică, în sensul că atât troleibuzele vechi, cât și cele noi nu au certificate de înmatriculare, întrucât după ce au fost achiziționate, aceste mijloace de transport au fost înregistrate direct la Primăria Ploiești. Prin urmare, TCE Ploiești le-a primit în administrare deja înregistrate de către primărie”, ne-a declarat, ieri, Alexandri Nicolae, director de exploatare în cadrul TCE Ploiești. Întrebat ce soluții are societatea de transport local astfel încât troleibuzele să fie repuse în circulație cu toată documentația tehnică aferentă care le-a lipsit în ultimele decenii, directorul Alexandri Nicolae ne-a precizat: ”Ar fi două variante: TCE Ploiești să înființeze propria stație de inspecție tehnică periodică, una care să aibă în dotare și fir de tensiune, fiind vorba despre autovehicule alimentate electric, iar cealaltă variantă ar fi tractarea troleibuzelor la București, pentru realizarea ITP. Însă, în acest ultim caz, deplasarea presupune și bani, 2000 de euro pentru fiecare transport în parte, iar cineva ar trebui să-și asume cheltuielile. Deocamdată, nu mă pot pronunța care dintre aceste variante va fi aplicată, însă, cu siguranță nu va fi pusă în practică foarte curând. Până atunci, în locul troleibuzelor vor circula autobuze”.
”În contextul calendarului operațional ROADPOL 2026, Inspectoratul de Poliție Județean Prahova desfășoară acțiuni specifice pentru prevenirea accidentelor rutiere și reducerea riscurilor generate de nerespectarea legislației rutiere. În cadrul acestor activități, vehiculele destinate transportului de marfă și pasageri se află în centrul controalelor, obiectivul principal fiind verificarea legalității activităților desfășurate și creșterea siguranței pe drumurile publice. În acest sens, polițiștii rutieri acționează atât pe raza municipiului Ploiești, cât și la nivelul întregului județ Prahova. Inspectoratul de Poliție Județean Prahova reamintește faptul că respectarea legislației rutiere constituie o obligație legală pentru toți participanții la trafic, indiferent de natura vehiculului, calitatea proprietarului sau statutul operatorului de transport. Polițiștii rutieri aplică ferm măsurile prevăzute de lege ori de câte ori sunt constatate abateri, fără discriminare și fără a ține cont de calitatea persoanelor implicate, principiul care guvernează activitatea fiind acela că nimeni nu este mai presus de lege. Acțiunile desfășurate au caracter atât preventiv, cât și sancționator și vor continua în perioada următoare, cu scopul asigurării unui trafic sigur, fluent și conform legii pe drumurile publice din municipiul Ploiești și județul Prahova, precum și al protejării tuturor participanților la trafic”, au precizat reprezentanții IPJ Prahova, marți, când au fost trase pe dreapta primele troleibuze.
