Transportatorii rutieri români au anunţat că intră în grevă japoneză și vor circula zilnic o oră cu 30 km/h oriunde se află în România până când primele RCA vor fi reduse la nivelul maximal de 4.907 lei/an. Anunţul a fost făcut ieri, în contextul în care Uniunea Naționalã a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) atrage atenția Guvernului, Parlamentului și Președinției României cã transportatorii rutieri s-au sãturat de lipsa de mãsuri a autoritãților fațã de criza din piața RCA, dupã ce tarifele pentru camioane la clasa B0 s-au dublat, ajungând la peste 22.000 de lei pe an. Astfel, în semn de protest, transportatorii rutieri vor demara greva japonezã și vor circula zilnic o orã cu 30 km/h oriunde se aflã în România pânã când primele RCA vor fi reduse. S-a menţionat faptul că transportatorii rutieri care participã la greva japonezã vor putea fi văzuţi ca având în parbrizul autovehiculelor o pancartã A4 cu mesajul ”Protest RCA – Merg o oră pe zi cu 30 km/h – Vreau să trăiesc”, mesaj care indicã falimentul în care sunt aruncați transportatorii de cãtre autorităţile centrale.
Pe lângã aceastã grevã japonezã, UNTRR a mai anunţat faptul că, împreunã cu celelalte asociații patronale din transporturile rutiere va organiza, în data de 15 septembrie, un mare protest la nivel național, având în vedere situația transportatorilor rutieri, care a devenit extrem de criticã. “Majoritatea operatorilor de transport sunt aduși la faliment, dupã ce tarifele de primã (RCA-n.n.) pentru transportul comercial de marfã și persoane s-au majorat cu peste 300% fațã de anul precedent și cu peste 500% fațã de anul 2014. Astfel, o polițã RCA pentru un autotractor – clasa B0 a ajuns, în acest moment, la prețul de 22.000 lei pe an fațã de 4.000 lei în 2014”, a menţionat UNTRR. De asemenea, s-a atras atenția şi asupra dezastrului care existã în firmele de asigurare “care nu sunt interesate de reducerea riscurilor, ci vor doar sã punã pe spatele transportatorilor rutieri ineficiența lor,având costuri de administrare extrem de mari deduse, în special, din încasãrile RCA. Practic, piața asigurãrilor a ajuns un vest sãlbatic, unde fiecare firmã de asigurare își stabilește tarifele fãrã a lua în calcul riscurile și sustenabilitatea, iar ASF este în stare doar sã trimitã asigurãtorii în faliment”.
În acest context, patronatele din transporturile rutiere – UNTRR, COTAR, ARTRI, APTE 2002, APULUM – solicită Guvernului sã intervinã de urgențã prin Legea concurenței nr. 21/1996 care, la articolul 4, alineatul 3, prevede soluția de emitere a unei Hotãrâri pentru blocarea tarifelor de primã RCA pentru o perioadã de minimum 9 luni, timp în care se pot dispune mãsuri urgente pentru reechilibrarea pieței.
