Alex Călinoiu
Pierderea litigiului cu Agenţia Naţională de Administrare Fiscală, pentru o datorie ajunsă, cu tot cu penalităţi, la 16 milioane de lei, aferentă TVA neplătită în perioada 2010-2011, obligă conducerea firmei de transport public a municipalităţii ploieştene să ia măsuri de redresare economică. În această săptămână va fi convocată o şedinţă a Adunării Generale a Acţionarilor de la Transport Călători Express Ploieşti, pentru începerea procedurii de eşalonare a datoriei. Pentru ca ANAF să accepte eşalonarea, conducerea TCE trebuie să constituie mai multe garanţii financiare şi să prezinte, conform legislaţiei în vigoare, un plan de restructurare sau redresare financiară, din care să reiasă că firma poate obţine venituri suficiente pentru a plăti, cel mai probabil în următorii cinci ani, suma datorată Fiscului.
Vestea le dă fiori angajaţilor societăţii, în condiţiile în care planul de redresare ar putea să prevadă şi disponibilizări. Autorităţile ploieştene anunţă, totuşi, că pentru moment n-au luat în calcul o asemenea variantă şi încearcă să evite o decizie de acest gen.
Transport Călători Express – societate comercială deţinută integral de administraţia locală ploieşteană – a pierdut, săptămâna trecută, litigiul cu Agenţia Naţională de Administrare Fiscală, fiind obligată, conform sentinţei definitive şi irevocabile date de Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie, să plătească aproape 16 milioane de lei către ANAF. Datoria vizează taxa pe valoarea adăugată aferentă subvenţiilor primite de fosta Regie de Transport Public de la bugetul local al Ploieştiului în perioada 2010-2011, la care s-au adăugat şi penalităţi. Iniţial, Fiscul solicitase o sumă mai mult decât dublă, însă instanţa a dat parţial câştig de cauză societăţii ploieştene, anulând mai multe decizii de impunere în valoare de aproape 25 de milioane de lei, din perioada 2007-2009. Chiar şi aşa, însă, suma de 16 milioane de lei rămâne una extrem de mare pentru firma de transport public, care în ultima perioadă a înregistrat probleme financiare, având inclusiv ani când a încheiat exerciţiul bugetar pe minus. Pentru a putea plăti datoria fără a se ajunge la executări silite, conducerea TCE Ploieşti va încerca o eşalonare, cel mai probabil pe cinci ani. Măsura a fost propusă de Consiliul de Administraţie al societăţii şi urmează să fie discutată în această săptămână, în cadrul Adunării Generale a Acţionarilor.
„Consiliul de Administraţie s-a reunit vineri şi a decis să convoace AGA în această săptămână şi să prezinte propunerile pe care le are, în special cea care vizează eşalonarea datoriei, potrivit legii în vigoare. Pentru acest lucru, trebuie constituite nişte garanţii şi elaborat un plan de reorganizare, iar ANAF, pe baza acestei documentaţii, admite sau nu eşalonarea, pentru maximum cinci ani. Garanţiile pot fi imobiliare sau bancare, dar există şi posibilitatea unor asigurări. I-am solicitat conducerii TCE să înceapă demersurile. Se caută garanţii imobiliare”, ne-a declarat viceprimarul municipiului Ploieşti, George Pană.
Procedura premergătoare este stabilită prin Ordinul ANAF nr. 90/2016, care prevede că din planul de reorganizare asumat de conducerea societăţii trebuie să reiasă că persoana fizică datornică are posibilitatea să facă plăţile în perioada solicitată la eşalonare. Practic, TCE trebuie să demonstreze că, din încasările obţinute, îşi permite să plătească suma de 16 milioane de lei, însă există şi varianta ca planul să nu facă referire doar la venituri, ci şi la scăderea cheltuielilor. Această variantă este de natură să le dea fiori multor angajaţi ai societăţii. Totuşi, pentru a nu inflama spiritele, autorităţile au anunţat că vor încerca să evite pe cât posibil scenariul disponibilizărilor.
Se întâmplă şi la case mai mari! TCE Ploieşti nu este singurul operator de transport public ajuns în situaţia de a acumula datorii către stat din neplata TVA, şi Regia Autonomă de Transport Bucureşti pierzând recent un litigiu similar, în urma căruia este obligată să achite peste 126 de milioane de lei, sumă ce reprezintă aproape un sfert din bugetul anual. Primăria Capitalei a anunţat că va aloca fonduri de la bugetul local, astfel încât să nu fie necesare disponibilizări.
