Ana Maxim
Un autoturism Skoda adaptat la deplasarea pe calea ferată, cu care a călătorit celebrul lider comunist din anii ’50, Ana Pauker, este de câțiva ani obiectiv turistic la Sinaia. Drezina expusă în apropierea peronului gării, alături de o locomotivă cu abur din 1907, este admirată de toți călătorii aflați în așteptarea trenurilor care ajung pe Valea Prahovei. Piesa este rară și are o poveste interesantă. După cum ne-au precizat reprezentanții Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA, “Drezina Motor pentru cale ferată normală expusă în Staţia CF Sinaia a fost construită în anii ‘40 la Uzinele SKODA – PLZEN și face parte dintr-un lot de autovehicule rutiere blindate pentru protocolul de Partid al U.R.S.S. Câteva dintre aceste vehicule au fost dăruite şi C.C.P.M.R (Comitetului Central al Partidului Muncitoresc Român) pentru protocolul de partid. Dintre acestea, trei vehicule au fost transferate la Direcţia Generală CFR care le-a transformat în Drezine Motor pentru circulaţie pe calea ferată. Două dintre ele se mai păstrează încă şi sunt expuse în staţiile Feteşti şi Sinaia”. Drezina de la Sinaia are parbrizul spart, în urma unui atentat, când se pare că un proiectil a străpuns geamul. Ana Pauker – supranumită și “Stalin cu fustă” – a fost prima femeie vicepremier și ministru de Externe din istoria României, cât și din lume, precum și una dintre puținele din vremea stalinistă ajunsă în funcții înalte. În septembrie 1948, aceasta apărea pe coperta revistei „Time” cu eticheta „Cea mai puternică femeie în viață”. A fost militantă comunistă ilegalistă, lideră a grupării „moscovite” a Partidului Comunist Român, vicepremier și ministru de Externe al României între 1947-1952.
