Violeta Stoica
27 septembrie. Duminică s-a împlinit un an de la carnagiul produs pe DN1, în zona Bisericii Călătorului, de un tânăr care a gonit spre moarte și care a trimis în lumea de dincolo alte cinci persoane, toți prahoveni care se îndreptau spre casă. La un an de la cel mai grav accident rutier produs în ultima vreme în județul Prahova, pe drumul național care străbate județul până spre Valea Prahovei încă nu au fost montați parapeți despărțitori New Jersey decât pe o distanță destul de mică, și asta prin bunăvoința unui sponsor!
În primăvara acestui an, la șase luni de la accidentul îngrozitor în care au murit cinci oameni nevinovați, o firmă ai cărei reprezentanți au dorit să rămână anonimă a donat autorităților prahovene circa 1,5 kilometri de parapeți New Jersey. Și asta pentru ca un dezastru cum a fost cel petrecut la sfârșit de septembrie 2014 să nu mai fie posibil, cel puțin în zona în care a avut loc tragedia.
Ieri, în cadrul ședinței Colegiului prefectural, s-a discutat și despre siguranța circulației pe DN1. În zona localităților de pe Valea Prahovei străbătute de DN1 lucrurile par să fie în curs de rezolvare. Însă, pe de altă parte, pe restul drumului național respectiv, parapeții New Jersey – separatori de sens – se lasă încă așteptați.
După producerea accidentului în care cinci prahoveni din Câmpina au murit nevinovați din cauza unui șofer sinucigaș care a intrat pe contrasens, un val de nemulțumiri s-a iscat, majoritatea acestora fiind îndreptate către compania care administrează drumurile naționale, implicit și DN1 – Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România. Acum, la un an de la producerea îngrozitorului accident care a șocat întreaga țară, familiile celor decedați nevinovați își plâng în continuare morții. Pe de cealaltă parte, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a lansat, relansat, anulat de mai multe ori licitația pentru achiziția și transportul parapeților pe zeci de kilometri de drumuri naționale. Până în prezent, contractele nu au fost încheiate, pentru că ofertele depuse au fost neconforme.
În schimb, spun reprezentanții Poliției, pe o altă zonă a drumului național care face legătura directă între Ploiești și Valea Prahovei – cea care străbate orașele Comarnic, Sinaia, Bușteni, Azuga –
numărul accidentelor rutiere a scăzut, în cursul acestui an.
După cum a prezentat situația ieri chestorul Viorel Dosaru, în ședința Colegiului prefectural, zona Văii Prahovei a fost mai sigură anul acesta, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Astfel, până la data de 25 august 2015, în zona stațiunilor montane de pe Valea Prahovei, s-au înregistrat 43 de accidente rutiere grave, soldate cu decesul a două persoane, rănirea gravă a altor 16 și rănirea ușoară a 48 de persoane. Cauza principală a producerii accidentelor a fost viteza excesivă.
Printre soluțiile la care se lucrează în prezent pentru fluidizarea circulației pe DN1, în zona Văii Prahovei, se află și centurile ocolitoare pentru Comarnic și Bușteni. La Comarnic, însă, potrivit prefectului de Prahova, Rodica Paraschiv, autoritățile locale nu și-au dat avizul, cel puțin până în prezent, pentru emiterea certificatului de urbanism…
