Aglomerarea arterelor de circulaţie din Ploieşti, mai ales în orele de vârf, reprezintă o problemă care se regăseşte printre preocupările angajaţilor de la Poliţia Rutieră Ploieşti.
„Descongestionarea şi asigurarea cursivităţii traficului rutier în municipiu, mai ales dimineaţa, între orele 6.45– 8.30, şi seara, între orele 16.00-18.30, impun implementarea, de urgenţă, a proiectului de interconectare a principalelor intersecţii din Ploieşti, amplasate pe axa Nord– Sud şi pe relaţia Est-Vest. În acest sens, au fost demarate lucrările de la intersecţiile Bulevardul Independenţei cu strada Cerceluş, Maramureş cu Bulevardul Independenţei şi strada Gheorghe Lazăr, Tache Ionescu cu Bd. Republicii şi C.D. Gherea, precum şi semaforul de la intersecţia străzilor Gh. Doja cu Transilvaniei. Acest proiect trebuie continuat şi îmbunătăţit prin montarea unor camere mobile, de supraveghere a traficului”, ne-a precizat şeful Biroului Rutier Ploieşti, subcomisar Florin Aristan.
Potrivit acestuia, camerele de luat vederi ajută nu doar poliţia rutieră, ci şi pe oamenii legii de la alte compartimente- siguranţă publică, investigaţii criminale etc – prin punerea la dispoziţie a imaginilor ulterioare, care pot fi folosite în cazul comiterii, în zona acestora, a unor infracţiuni.
Şeful poliţiei rutiere ploieştene ne-a mai spus că semafoarele de la amintitele intersecţii din municipiu pot fi dotate cu bucle inductive, care permit măsurarea valorilor de trafic în timp real, astfel încât timpii de semaforizare să fie autoreglabili. „În esenţă, proiectul de interconectare a intersecţiilor va conduce la asigurarea unei fluenţe a traficului rutier, lucru care se resimte, acum, în Ploieşti, în contextul în care numărul maşinilor înmatriculate şi al celor care străbat municipiul este foarte mare”, a mai adăugat acesta.
Acest proiect presupune inclusiv realizarea unui dispecerat, din care să facă parte reprezentanţi ai tuturor instituţiilor cu atribuţii în domeniul siguranţei circulaţiei – poliţie, RATP, poliţie locală ş.a.m.d.
De asemenea, interlocutorul nostru ne-a mai precizat că, anul acesta, ca urmare a reabilitării căii de rulare a tramvaiului ploieştean, traficul pe unele tronsoane va fi închis total, iar pe alte segmente – parţial, circulaţia rutieră putând fi, astfel, perturbată. Poliţia rutieră ploieşteană va fi mobilizată pentru dirijarea circulaţiei. De asemenea, pentru asigurarea unui regim de circulaţie apropiat de valorile normale, câştigătorul licitaţiei de executare a lucrărilor va avea obligaţia de a prezenta un management de trafic, care va fi destul de sever analizat. De comun acord cu acesta, vom stabili eventualele rute ocolitoare. Oricum, străzile de categoria a doua sau a treia vor avea mai mult sau mai puţin capacitatea de a prelua aceste valori de trafic, deci, în anumite zone din oraş, cel mai probabil se va circula dirijat. Tot în sensul asigurării fluenţei traficului, şeful Biroului Rutier Ploieşti a mai atras atenţia asupra faptului că, în zona instituţiilor de învăţământ, nu de puţine ori, un pericol pentru elevi îl reprezintă chiar unii părinţi care îşi duc copiii la şcoală cu maşinile. „ Oprirea, fie şi pentru un timp scurt, în faţa instituţiilor de învăţământ sau la trecerile de pietoni din zona acestora, reprezintă, de asemenea, un risc de accidente pentru elevi, prin obturarea vizibilităţii sau prin ştrangularea traficului”, a mai precizat şeful Biroului Rutier Ploieşti, subcomisar Florin Aristan ”
Fl. TĂNĂSESCU
Acasă Administratia locala Seful Biroului Rutier Ploiesti, subcomisar Florin Aristan: Interconectarea principalelor intersectii ploiestene va...
