O buna parte a imenselor averi ilicite acumulate, in ultimul deceniu, de catre unii afaceristi romani provine din comercializarea sortimentelor de uleiuri minerale, pacura sau combustibili pentru incalzire drept…combustibil auto.Aceasta dupa ce, in prealabil, le adaugau diversi aditivi, pentru ca proprietatile fizico-chimice sa semene cat mai mult cu benzina sau motorina. Profitul contrabandistilor era substantial, intrucat nivelul accizei produselor energetice mentionate este mult mai scazut decat cel al motorinei sau al benzinei. In cazul pacurei, de exemplu, nivelul accizei care trebuie achitata la bugetul statului este de aproximativ 25 de ori mai mic decat cel al motorinei (15 euro/tona pentru pacura,
respectiv 374 de euro/tona pentru motorina).
Cu toate ca, asa cum spuneam, asemenea afaceri ilicite se deruleaza, nestingherit, de peste un deceniu – si in care judetul Prahova reprezentand un pol important – abia acum Guvernul s-a gandit sa puna piciorul in prag, strans cu usa de catre UE. Este vorba despre modificarea Codului Fiscal, in sensul asigurarii unei mai stricte monitorizari a societatilor comerciale care deruleaza operatiuni cu produse energetice si combaterea evaziunii fiscale in acest domeniu. Potrivit unui proiect de act normativ al Ministerului Finantelor, aflat in dezbatere publica, se are in vedere introducerea obligatiei marcarii si colorarii pacurei si a produselor energetice asimilate din punct de vedere al accizelor acestora, intrucat „exista indicii ca produsul finit, rezultat din amestecul motorinei si al reziduurilor petroliere, nu este utilizat drept combustibil pentru incalzire, ci drept carburant auto, datorita caracteristicilor fizico-chimice foarte apropiate, evitandu-se astfel plata unei accize mult mai mari”. Totodata, chiar reprezentantii Ministerului Finantelor recunosc faptul ca exista si cazuri in care, produse cu denumirea de pacura, provenite din productia nationala sau din achizitii intracomunitare, sunt „spalate” prin intermediul unor firme fantoma si, ulterior, „comercializate drept motorina prin statiile de distributie a carburantilor”. Proiectul de act normativ mai prevede ca, pe teritoriul tarii „sa nu se mai utilizeze, transporte, detina produse tip pacura, in afara antrepozitului fiscal, sau acestea sa nu se mai comercializeze fara a fi marcate sau colorate distinct”. Pe de alta parte, se prevede obligatia ca, in momentul intrarii in vigoare a noilor modificari legislative, stocurile de produse tip pacura existente pe piata sa fie inventariate, concomitent cu supravegherea circulatiei si a consumului acestora, pana la epuizarea lor.
D. CONSTANTIN
