• Consilierii judeteni social-democrati propun parteneriat intre Ministerul Transporturilor si autoritatile locale
Reactiile la recenta decizie a Ministerului Transporturilor legata de suspendarea trenurilor pe trei rute din Prahova (Ploiesti Vest – Slanic; Ploiesti Sud – Maneciu; Ploiesti – Targoviste) – asa cum v-am informat si intr-o recenta editia a ziarului nostru – nu au intarziat sa apara, atat din partea parlamentarilor prahoveni, cat si a reprezentantilor administratiei judetene. Ieri, senatorul Iulian Badescu i-a adresat o interpelare ministrului Transporturilor, Anca Boagiu, pe aceasta tema. Subliniind ca, in calitate de senator ales, in 2008, in Colegiul Valea Slanicului, a facut nenumarate demersuri pentru repararea podului din zona Prajani, legatura feroviara dintre Ploiesti si Slanic putand fi reluata in luna iunie 2011, dupa aproape patru ani de intrerupere, parlamentarul Iulian Badescu a tinut sa-i transmita ministrului Transporturilor: “Decizia de reducere a cheltuielilor prin suspendarea trenurilor de calatori pe ruta Ploiesti Vest – Slanic este aberanta! Aceasta masura nu face altceva decat sa se inscrie intr-un lung sir de balbaieli din care prejudiciat iese unul singur: cetateanul ! Oare, operatorul/operatorii de transport feroviar, care a/au propus suspendarea rutelor din Prahova pentru Maneciu si Targoviste (restrictionate circulatiei inca din data de 14 ianuarie a.c.) si pentru Slanic (sper ca dupa primirea prezentei nu va intra in vigoare restrictionarea si in acest caz), a/au analizat (cel putin) trei lucruri esentiale: investitiile anterioare; somajul ce va fi creat (in conditiile in care si asa s-au anuntat disponibilizari. Sau aveati nevoie de o scuza?); disconfortul navetistilor etc etc!? (sau aceasta este ultima dumneavoastra grija? Monopolul de piata ce se va crea aici in domeniul transporturilor va avea, din nou, alti castigatori in afara de localnici, mereu aflati in dezavantaj)“
Mentionand ca podul amintit a costat 2,36 milioane de lei fara TVA, fiind reparat din fondurile Companiei Nationale de Cai Ferate “CFR” S.A., “suma importanta care pare a fi folosita doar de dragul de a fi folosita, ca apoi finalitatea sa fie uitata sau contrazisa”, parlamentarul prahovean i-a cerut un raspuns scris ministrului Transporturilor legat de decizia sistarii trenurilor pe rutele mentionate mai sus.
Senatorul Badescu nu este, insa, singurul care critica, in mod public, aceasta decizie. Conform unui comunicat de presa primit la redactie, grupul consilierilor PSD din Consiliul Judetean Prahova – intrunit, ieri, in cadrul unei sedinte operative – a analizat tot acest subiect. Astfel, in urma discutiilor purtate, alesii judeteni mentionati au decis sa introduca pe ordinea de zi a sedintei Consiliului Judetean Prahova din 30 ianuarie 2012, un proiect de hotarare privind crearea unui parteneriat intre Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, Consiliul Judetean Prahova si primariile localitatilor afectate de aceasta decizie, in vederea subventionarii transportului feroviar pe traseele respective, astfel incat acesta sa functioneze la parametri normali si in perioada urmatoare.
N.DUMITRESCU
