Dupa cum aminteam in ziarul nostru de vineri, 10 iunie a.c., circulatia trenurilor pe tronsonul Ploiesti – Bucuresti fusese intarziata, cu o zi inainte, cu 15 pana la 30 de minute, din cauza unui fir de inalta tensiune, sectionat intre Statia Brazi si podul de peste raul Prahova, de catre hotii de fier vechi. Acestia nu au fost prinsi inca, dar politistii din cadrul Serviciului Judetean de Politie Transporturi (SJPT) Prahova au un cerc de suspecti.
Numai ca, hotii nu mai au nicio frica! Recent, o echipa de jandarmi din cadrul Gruparii Mobile “Matei Basarab” Ploiesti a surprins cinci indivizi care sustrageau mai multe componente metalice de la vagoanele CFR garate in zona statiei Ploiesti Triaj. Cei cinci, toti din Ploiesti, cu varste cuprinse intre… 14 si 41 de ani, demontau de zor piesele si le depozitau in apropierea sinelor de cale ferata, pentru ca, mai apoi, pe timp de noapte, sa le poata incarca in carute si sa le transporte, ulterior, la un centru de colectare a fierului vechi. Planul lor a fost stricat, insa, de catre jandarmi, care i-au surprins chiar in momentul in care demontau componentele.
Prejudiciul, estimat la aproximativ 10.000 de lei, a fost recuperat in totalitate, celor in cauza fiindu-le intocmite documente de constatare, sub aspectul savarsirii infractiunilor de sustragere de componente ale caii ferate, de bunuri aflate in vagoanele care sunt in compunerea unui tren aflat sau programata pentru circulatie.
Comisarul sef Petre Bosiceanu, din cadrul SJPT Prahova, ne-a declarat, ieri, ca “aproape saptamanal ne confruntam cu astfel de situatii. Doamne fereste sa nu se intample o nenorocire, fiindca la cata inconstienta dau dovada astfel de indivizi, ar putea fura si elemente mai importante din infrastructura, punand astfel in pericol atat viata pasagerilor, cat si pe a lor. Suntem printre primele servicii specializate din tara care au cei mai multi hoti prinsi, dar asta nu inseamna ca nu vor mai da si alte lovituri”. Potrivit interlocutorului nostru “se impune, de urgenta, reinnoirea contractelor cu firmele de paza de catre compania CFR, pentru ca in ritmul acesta, este greu sa facem fata. Avem personal putin si nu putem patrula de-a lungul celor 365 de kilometri de cale ferata, cati sunt in Prahova”.
Serviciul Judetean de Politie Transporturi Prahova duce lipsa atat de personal, cat si de mijloace de interventie.
In acest sens, Petre Bosiceanu ne-a mai declarat: “Am avut o situatie in care a trebuit sa caram inapoi componente metalice, in greutate de peste trei tone, sustrase de la vagoane cu… atelajele hipo ale infractorilor prinsi. Acest lucru nu mi se pare normal. Intelegem sa ne facem datoria, dar nu suntem si pe post de carausi, cat timp CFR trebuia sa-si recupereze bunurile furate. Dar, cum reprezentantii companiei au refuzat, am facut noi acest lucru”.
Ca o dovada ca si furturile din vagoane s-au inmultit, sa mai precizam ca acum cateva zile, in zona Corlatesti, un individ a deschis usa laterala a ultimului vagon al unei garnituri de tren care stationa in zona, ce a avut ca rezultat caderea unei cantitati de aproximativ… 3,5 tone de carbune. Hotul a fost prins de catre jandarmi in momentul in care incarca “prada”.
(F.T.)
