Situatia cailor de acces din Parcul Industrial Brazi nu era, pana acum, una cu care conducerea si actionarul unic – Consiliul Judetean Prahova – sa se mandreasca. Si nu avea cum deoarece, de la infiintare si pana nu demult, in BRAZI INDUSTRIAL PARC- cum este “botezata” unitatea in acte, s-a tot lucrat la demolari de hale si obiective dezafectate, s-a lucrat – uneori zi si noapte – la transportul materialelor si al molozului rezulate, mijloacele de transport facand, practic, harcea-parcea toate drumurile de pe intreg perimetrul parcului.
– A fost o imagine pe care nu vreau sa mi-o mai amintesc – ne-a declarat TRAIAN VICTOR IONESCU, directorul general al unitatii. Si aceasta, in primul rand, pentru ca investitorii care au inceput afacerile in Brazi Industrial Parc nu au beneficiat de conditii optime de acces si deplasare. Chiar ajunsesem, in unele zone, sa nu se mai poata circula din cauza gropilor care – la intersectia drumurilor cu tunelele de cabluri – ajungeau si pana la doi metri adancime. Aceasta situatie ne-a si determinat sa asezam intre prioritati, odata cu finalizarea demolarilor si a evacuarii materialelor rezultate, modernizarea tuturor cailor de acces si circulatie din Parc. A fost o munca sustinuta pentru proiectare si amenajare, a fost un efort financiar consistent pe care conducerea unitatii si actionarul unic –Consiliul Judetean Prahova, le-a incurajat si le-a dat girul. De asemenea, vreau sa subliniez un lucru esential si anume acela care demonstreaza, de fapt, preocuparea noastra, a conducerii Parcului, pentru asigurarea conditiilor optime de desfasurare a activitatii tuturor firmelor aflate in Brazi Industrial Parc. Este vorba despre faptul ca toate drumurile din Parc le-am realizat in colaborare, de comun acord cu principalii investitori, astfel incat sa nu ingradim in niciun fel, accesul la si de la punctele de lucru.
Preocuparea conducerii Brazi Industrial Parc pentru asigurare accesului facil si a circulatiei mijloacelor de transport ce deservesc firmele aflate in perimetrul Parcului se vede si in unele “amanunte” care reflecta pe de o parte, grija pentru “viata” drumurilor, iar pe de alta parte, asigurarea fluentei si a unor conditii optime de circulatie. Este vorba, in primul rand, despre amenajarea bordurilor la toate drumurile, despre trasarea marcajelor rutiere conform normativelor in vigoare si despre plantarea de indicatoare de circulatie, astfel ca, pe toata reteaua de drumuri din Parc, sa se circule dupa aceeasi… lege !
– In Brazi Industrial Parc, pe toate caile de circulatie, am trasat o dunga alba continua, pe axul central al drumului, pentru evitarea depasirilor, iar prin indicatoare am limitat – la maximum 10 km/ora – deplasarea oricarui gen de autovehicul – ne-a declarat directorul general Traian Victor Ionescu. Am recurs la aceasta masura dupa ce am convenit cu investitorii din Parc ca drumurile trebuie protejate si ca, pentru siguranta transporturilor este bine sa-i determinam pe conducatorii auto sa se abtina de la a apasa, mai mult decat trebuie, pedala de acceleratie. Pe de alta parte, pentru a mentine in stare buna de exploatare intreaga retea de drumuri din Parc am convenit si la limitarea incarcaturii autovehiculelor de mare tonaj, care, altfel, ar deteriora carosabilul.
Mai trebuie mentionat si faptul ca, odata cu realizarea unei retele moderne de drumuri in Brazi Industrial Parc, conducerea unitatii, impreuna cu cei trei mari investitori de pe platforma Parcului – PRAGOSO, WERFROM si ECO BURN – a stabilit o noua delimitare a vecinatatilor. Ca urmare, s-au definitivat, foarte clar, suprafetele de care dispun investitorii, astfel incat fiecare sa le foloseasca, la capacitate maxima si cat mai profitabil.
Leon CHIRILA
