• In baza tichetelor valorice au fost cumparate, insa, doar 38.800 de masini noi
Demarat in data de 18 februarie 2010, Programul de stimulare a innoirii parcului auto national i s-a alocat, de catre Ministerul Mediului, un buget de 722 de milioane de lei ( cu 20 la suta in plus fata de anul trecut), in scopul scoaterii din circulatie a 190.000 de autovehicule mai vechi de 10 ani. Prima de casare valabila, in acest an, este de 3.800 de lei (aproximativ 2.700 de euro), dar pentru achizitionarea unui autovehicul nou, persoanele interesate pot utiliza pana la trei tichete (vouchere) valorice.
Conform statisticii conducerii Administratiei Fondului pentru Mediu – care gestioneaza bugetul alocat de stat in acest scop – pana la data de 3 septembrie, prin acest program – cunoscut si sub denumirea de Programul „Rabla” – au fost trimise la fier vechi 164.752 de harburi. Iar acest numar nu mai poate creste, decat in eventualitatea in care Guvernul va decide o noua transa de suplimentare a tichetelor, si asta intrucat plafonul stabilit initial a fost deja distribuit beneficiarilor. Asa se si explica faptul ca, de ceva timp, au disparut cozile interminabile din fata sediilor societatilor care se ocupa cu casarea masinilor vechi. „In acest an, prin Programul „Rabla” am casat peste 1.500 de masini. De la o vreme insa, statul epuizandu-si stocul de tichete valorice, proprietarii de masini vechi nu mai sunt cointeresati sa le predea spre casare. Acestia asteapta, probabil, editia de anul viitor a Programului „Rabla”, ne-a precizat Vladislav Lascu, director in cadrul societatii REMAT SA Prahova.
Asa cum precizam, pana la inceputul lunii septembrie au fost casate 164.752 de rable. In ofida acestui fapt, au fost achizitionate doar 38.800 de autoturisme noi – dintre care 17.215 sunt masini de provenienta autohtona. Asadar, in eventualitatea in care au fost folosite cate trei cupoane pentru cumpararea unei masini noi, rezulta ca mai sunt inca neutilizate 48.352 de tichete valorice. Unde sunt acestea? Din cate am aflat, o parte dintre ele se afla in posesia unor „intreprinzatori”, care le-au cumparat la un pret de nimic de la proprietarii de rable care n-au avut banii necesari achizitionarii unei masini noi, iar acum cauta sa le revanda celor interesati la un pret chiar de doua-trei ori mai mare. Actualmente, acestea se vand pe piata libera intre 800 – 1.000 de lei bucata. Diferenta cupoanelor nefolosite se afla la unii dintre importatorii sau distribuitorii de automobile care, pentru a mai scapa macar in parte de autovehiculele noi aflate pe stoc, au cumparat tichete de pe piata libera, pentru a le revinde celor care achita si avansul in ideea cumpararii unui autoturism. In acest caz, dealerii le vand mai scump cu 200 – 500 de lei decat pe piata libera. Si intr-un caz si-n celalalt, insa, detinatorii unor asemenea tichete ar cam trebui sa se grabeasca in privinta valorificarii lor, intrucat valabilitatea acestora expira pe 23 noiembrie 2010.
D. CONSTANTIN
