De la 1 septembrie 2010, viteza de circulatie a trenurilor de calatori de pe ruta Campina-Comarnic va creste la 80 de km/h. Aceasta deoarece marti, 31 august, vor incepe lucrarile de racordare (pe o distanta de 2 km) a liniilor de cale ferata din zona la noul pod feroviar peste raul Prahova, din orasul Breaza. Operatiunea va avea loc prin racordarea succesiva a unui fir la noul pod feroviar, circulatia trenurilor prin zona urmand a se desfasura pe celalalt fir, potrivit reprezentantilor Ministerului Transporturilor. Lucrarile de adaptare a instalatiilor de semnalizare la noua configuratie a liniilor vor cauza, inevitabil, unele perturbatii in graficul de circulatie a trenurilor, de circa 15-20 de minute.
De asemenea, conducerea Ministerului Transporturilor mai promite ca va finaliza, pana la sfarsitul anului, intregul proiect de modernizare si reabilitare a celor 120 de poduri de pe linia Campina-Predeal, cat si a liniilor si a instalatiilor de cale ferata de pe tronsonul Comarnic-Predeal.
Reamintim ca valoarea totala a acestui proiect este de 311,45 milioane de euro, dintre care 149,6 milioane de euro (reprezentand 75 la suta din valoarea eligibila) sunt bani europeni, iar diferenta va fi asigurata de la bugetul statului.
Dumitru CONSTANTIN
