Ceferiştii prahoveni de la CFR Marfă stau cu sufletul la gură de mai bine de jumătate de an, iar în ultimul timp fiecare zi de muncă este privită de aceştia ca ultima zi înainte de disponibilizare. Situaţia este cauzată de faptul că CFR Marfă urmează să înainteze ITM un plan de restructurare a companiei, care prevede disponibilizarea a sute de prahoveni, iar la nivel central a peste 6.300 de salariaţi. Sindicaliştii susţin însă că nu vor înghiţi uşor măsurile şi vor ataca în instanţă planul de disponibilizare. Contactat telefonic, liderul CFR Marfă Prahova, Cristian Dan, ne-a declarat : „Nu există o situaţie clară, ştim că se vor face disponibilizări şi oamenii trăiesc zilnic cu această tensiune a pierderii locului de muncă şi care în ultimele zile s-a accentuat, pentru că informaţia vine din toate părţile. Dar nimeni nu a discutat nimic cu sindicatele, nu a existat niciun fel de dialog, pentru că nu am fost invitaţi. Acum, că avem ministru, vom avea şi buget, dar nu ştim decât că ne temem de ziua de mâine. Sindicatele nu sunt de acord, am trimis proiectul înapoi la minister, să-l mai analizeze. Nu au consultat sindicatul înainte de această decizie, totul se petrece fără dialog social, pur şi simplu au făcut un proiect“. Interlocutorul nostru ne-a mai spus că se aşteaptă ca de astăzi să înceapă discuţiile cu ministerul, dar că nu se exclude posibilitatea tergiversării acestor negocieri. „Noi sperăm ca măcar cei ce vor rămâne şomeri să se aleagă cu nişte plăţi compensatorii, aşa cum s-au dat şi la cei din cadrul Ministerului de Interne. Dar, la cum au pornit aceste discuţii nu este exclus să recurgem la măsuri drastice de avertisment, cum ar fi grevele. Sperăm ca până la începutul lunii martie – atunci când sunt preconizate aceste disponibilizări – să terminăm discuţiile cu ministerul, iar cei care rămân în şomaj să se poată bucura măcar de aceste plăţi”, ne-a mai spus Cristian Dan. Ministerul Transporturilor a transmis CFR Marfă, în luna decembrie, o notificare prin care anunţa disponibilizarea a 6.380 de angajaţi ai societăţii, aceştia urmând să plece fără a primi plăţi compensatorii. Potrivit procedurii, după cele 10 zile în care sindicatele trebuie să se pronunţe asupra măsurii şi după alte 30 de zile de preaviz, concedierile vor fi colective. Deocamdată, având în vedere că nu există un buget aprobat, Ministerul Muncii nu a trimis Ministerului Transporturilor un răspuns cu privire la solicitarea acestuia privind acordarea unor plăţi compensatorii.
Marius GHEORGHE
