Verva utilajelor de asfaltare, care au duduit de-a lungul intregii campanii electorale in cartierele din Sinaia, turnand bitum pe toate aleile dintre blocuri, isi arata reversul. La initiativa primarului Vlad Oprea, Consiliul Local Sinaia a votat, in unanimitate, ca aproape nimeni din localitate sa nu-si mai poata lasa masina in fata blocului fara sa plateasca o taxa de cel putin 150 de lei pe an.
Deocamdata, au fost marcate cateva sute de locuri de parcare in cartierele Platoul Izvor si Izvor, in functie de posiblitati, urmand sa fie evidentiate altele, si in cartierele 1 Mai si Furnica. Acestea vor fi inchiriate de catre proprietarii de autoturisme pe baza unor abonamente.
Astfel, pentru rezervarea unui loc de parcare, personale fizice vor trebui sa plateasca 50 de lei pe trimestru, 80 de lei pe semestru sau 150 de lei pe an, iar persoanele juridice cate 150 de lei pe trimestru, 250 de lei pe semestru sau 450 de lei pe an.
De retinut, ca abonamentul de parcare rezidentiala este valabil doar intre orele 16 si 8, in intervalul orar 8 – 16 locul fiind considerat liber si putand fi utilizat de catre orice alt posesor de autoturism.
Abonamente de acelasi fel vor putea achizitiona si unitatile de cazare si alimentatie publica, pretul acestora fiind de 200 de lei pe trimestru, 380 de lei pe semestru si 650 de lei pe an.
Dupa inventarierea tuturor locurilor de parcare din oras, doar 2 la suta din totalul spatiilor de parcare rezidentiala aferente fiecarei strazi vor ramane spatii de parcare utilizabile gratuit.
Proiectul de hotarare votat de Consiliul Local precizeaza ca persoanele cu handicap vor avea prioritate in acordarea abonamen-telor de parcare rezidentiala, insa nu face referire la acordarea unor gratuitati catre aceasta categorie sociala.
70 de lei – deblocarea rotilor
Concomitent cu crearea locurilor de parcare in cartiere, a fost infiintat si un Serviciu de Administrare a Parcarilor Publice, care va numara 11 salariati si va avea dreptul sa-i amendeze pe cei care isi lasa masinile in locuri nepermise.
Cei care se vor trezi cu rotile blocate de SAPP vor trebui sa plateasca 70 de lei, in cazul in care inca ii mai gasesc la fata locului pe angajatii serviciului, sau 100 de lei – in cazul in care vor trebui sa se deplaseze pana la sediul acestora pentru a solicita sa li se deblocheze rotile. Daca parcarea masinii intr-un loc nepermis s-a perpetuat de-a lungul mai multor zile, soferii vor trebui sa achite cate 100 de lei pentru fiecare zi.
Au fost stabilite amenzi si pentru cei care distrug dispozitivele de blocare a rotilor, si pentru cei care se substituie personalului SAPP in aceasta activitate. Astfel, deteriorarea dispozitivului de blocare a rotilor se sanctioneaza cu o amenda cuprinsa intre 500 si 1.000 de lei, iar blocarea rotilor fara a fi abilitat in acest sens este sanctionata cu 800 pana la 1.000 de lei. De asemenea, impiedicarea angajatilor SAPP sa-si indepelineasca atributiile este penalizata cu 100 pana la 200 de lei.
Ionut STANESCU
