Problema fluidizarii traficului infernal (in orele de varf) de la iesirea in DN 1, pe la poarta sudica a municipiului Campina (in foto), nu este noua. Ea a intrat in vederile administratiei publice locale inca de pe la mijlocul anilor ’90, dar nu a fost abordata, pana la sfarsitul anului trecut, decat la nivel declarativ, din lipsa fondurilor financiare considerabile, care ar fi grevat foarte mult bugetul localitatii. Acum trei luni, in urma unei selectii de oferte, o firma bucuresteana a inceput realizarea studiului de fezabilitate si a proiectului tehnic, toata aceasta documentatie costand 120.000 RON (1,2 miliarde de lei vechi). Recent, consilierii municipali au aprobat cea mai buna solutie tehnica gasita de proiectant, mai exact modernizarea Caii Dacia, la iesirea in DN 1, prin realizarea, in zona respectiva, a unor pasaje supraterane (bretele), unul dintre ele facand legatura cu Ploiesti, iar celalalt, cu Sinaia. Pe cat e de ambitios proiectul, pe atat este si de costisitor, cheltuielile finale fiind estimate, in acest moment, la aproape 24.000.000 RON (240 de miliarde de lei vechi). Fara o finantare din fonduri europene (fondurile structurale de dezvol-tare a infrastructurii noilor state membre UE), administratia cam-pineana nu va putea finaliza niciodata acest proiect, a carui valoare reprezinta aproape juma-tate din bugetul actual al munici-piului. Mai sunt cateva avize de obtinut, dupa care se va incerca accesarea unor fonduri comunitare. Este posibil ca o parte din bani sa fie obtinuti din fondurile speciale pe care le detine Administratia Nationala a Drumurilor pentru amenajarea intersectiilor importante ale drumurilor nationale. Daca proiectul va fi declarat eligibil, investitia va putea fi terminata in doi ani, timp in care traficul dintre Calea Dacia si DN 1 va fi perturbat, dar in limitele suportabilului. Modernizarea Caii Dacia va insemna, totodata, si largirea ei, deoarece acestei importante artere a municipiului i se vor adauga doua benzi: una de accelerare, la iesirea din Campina, si alta de reducere a vitezei, la intrarea in municipiu.
Adrian BRAD
