In conditiile in care un ploiestean din patru este proprietar al unui automobil, iar zilnic, municipiul este traversat, intr-un du-te-vino, de sute de mii de masini, e stiut ca pentru soferi a devenit un adevarat chin gasirea unui loc de parcare. Cert este ca, daca ar fi sa facem o comparatie intre imaginea strazilor din Romania cu cea din alte state europene, din start, trebuie spus ca tara noastra este, poate, singura in care masinile sunt parcate pe trotuar, iar pietonii merg pe…strada. In aceste conditii, am dorit sa aflam daca, din acest an, se va reduce, catusi de putin, calvarul soferilor, prin marirea spatiilor de parcare din municipiu.
Ce exista
In scripte, in Ploiesti sunt peste 30.000 de locuri de parcare. Delimitarea lor s-a facut pe sectoare – I, II, III, IV – in primele trei cazuri pentru stationare platindu-se. Pentru sectorul I – 2 lei/ ora, pentru sectorul II – 1,5 lei/ora, pentru III – 1 leu/ora. Marea majoritate a spatiilor de parcare se afla in sectorul IV, acestea fiind considerate „Parcari temporare gratuite”. Cum, insa, asa cum scriam mai sus, numarul masinilor este din ce in ce mai mare, iar parcarile – mai deloc, aproape ca nu se mai tine cont pe unde sunt lasate. Se parcheaza aiurea, fie ca-i vorba despre spatiu verde, fie despre trotuar. Ba, din comoditate, nu putine sunt cazurile in care unii dintre soferi sunt in stare sa intre cu masina…direct in magazin, numai sa nu mearga cativa pasi pe jos.
Acum cateva luni, in cazul celor mai indisciplinati soferi, angajatii Administratiei Domeniului Public si Privat Ploiesti au mai gasit cate un ac de cojocul lor, fie luand pe sus, la propriu, masinile parcate in locuri nepermise, fie blocandu-le rotile. Numai ca, acestor actiuni li s-a pus stop odata cu atacarea, in Contencios administrativ, a hotararii legislativului ploiestean de catre prefectul judetului. Urmarile se vad cu ochiul liber: trotuarele sunt pline de masini, se parcheaza haotic, sanctiunile fiind lasate pe seama politistilor care, insa, rar au fost vazuti facand ordine la acest capitol.
Ce se va face
In aceste conditii, intrebarea care se pune este daca se are, in vedere amenajarea de noi locuri de parcare? Cel putin pe hartie, anul acesta, in planul de investitii al primariei sunt trecute si astfel de lucrari. Iata despre ce este vorba: * In zona centrala se doreste reconfigurarea zonei din apropierea Galeriilor Comerciale, in care va fi inclusa si amenajarea de noi spatii de parcare. Valoarea lucrarilor este estimata la 53.550 lei, pentru realizarea proiectului fiind alocati 5000 lei * In cartierul Vest sunt programate amenajari cuprinse intre strazile: Soldat Erou Moldoveanu Marian si General Eremia Grigorescu (finantarea este evaluata la 1.650.000 lei, din care, 20.000 lei – pentru proiectare), dar si intre Aleea Strejnic si strazile Gh. Grigore Cantacuzino (622.000 lei – finantare, din care, 20.000 lei – pentru proiectare). Autoritatile, estimeaza ca, odata cu efectuarea amenajarilor in aceste zone vor aparea peste 400 de locuri de parcare. In prezent, autoturismele sunt parcate la intamplare * Strada Tarnavei. Situata in zona Cina, pe aceasta artera exista o asa-siza parcare, care anul acesta se va moderniza, urmand sa se toarne si asfalt (valoare 300.000 lei, din care, aproape 12.000 lei – pentru proiect) * Strada Gheorghe Lazar. In cazul acestei artere, care face legatura intre Bulevardul Independentei si strada Nicolae Balcescu, s-a luat in calcul reducerea latimii trotuarelor pentru amenajarea de noi locuri de parcare, pe ambele parti (valoarea executiei acestei lucrari – 208.250 lei) * Odata cu prelungirea strazii Castor, care face legatura intre strada Gageni si blocurile de locuinte colective din aceasta zona, se vor crea noi locuri de parcare pe latura nordica a cartierului, in zona spatiului verde (lucrarile sunt evaluate la 283.000 lei). Nu in ultimul rand, tot anul acesta s-a luat in calcul amenajarea unei parcari supraterane pe strada Cuza Voda, mai exact la intersectia cu strada Vlad Tepes. Pentru intocmirea proiectului in faza unica este nevoie de 119.000 lei.
Un alt proiect tehnic va mai fi realizat si in vederea amenajarii unor spatii de parcare pe strada Arinului.
***
Ar mai fi, totusi, ceva. Cum ramane cu locurile de parcare ocupate permanent de masinile care sunt expuse la vanzare? Nicolae Nan, directorul Directiei de Mobilitate si Trafic Urban din cadrul Primariei Ploiesti, ne-a dat asigurari, ca, in viitor, proprietarii acestor masini vor fi disciplinati. Cum? „Avand in vedere ca pe anunturile postate pe masinile destinate vanzarii sunt trecute si numere de telefon, le vom folosi. Iar daca proprietarii masinilor nu vor intelege ca trebuie sa elibereze spatiile de parcare ocupate abuziv, atunci, vom amenaja locuri pentru taximetre si atunci nu vor mai avea unde sa le mai expuna” a mai mentionat directorul Nan.
N.DUMITRESCU
