Democratii au lasat-o mai moale
Situatia sistemului de semaforizare din Ploiesti a fost discutata, ieri, si in cadrul sedintei Comisiei locale de ordine publica. Decizia a fost luata de catre presedintele acestei comisii, primarul Emil Calota, dat fiind faptul, ca, asa cum scriam si in editia de ieri a ziarului nostru, un scandal – cel legat de semaforizarea strazilor din Ploiesti – este pe punctul de a lua amploare. Data fiind agitatia democratilor ploiesteni pe acest subiect – atat prin organizarea unor conferinte de presa, cat si prin transmiterea, pe adresa redactiei, a unor comunicate pe aceeasi tema – participand, ieri, la dezbaterile Comisiei locale de ordine publica, ne-am fi asteptat sa-i vedem cum isi argumenteaza punctele de vedere. La aceeasi masa – a discutiilor – s-au asezat primarul Emil Calota, viceprimarul Radu Socoleanu si consilierul local Dan Ionita, ultimul fiind, de fapt, unul dintre democratii promotori ai dezbaterilor pe tema semaforizarii strazilor. Concret, daca acum doua zile, democratii ploiesteni, printr-un comunicat anuntau ca „noi nu sustinem continuarea contractului de semaforizare cu aceeasi firma si sub aceeasi forma”, facand, totodata, si inventarul semafoarelor care nu functioneaza, la intrunirea Comisiei de ieri, unde este si membru, democratul Dan Ionita parca era altul. Linistit si potolit. Singurele sale intrebari pe aceasta tema au fost: „De ce s-au montat semafoarele inainte de a se repara bransamentele ?” si daca aparatele sunt certificate, iar softul – are licenta. In rest nimic, de parca scandalul iscat de democrati s-ar fi potolit peste noapte! Sa fi fost numai un foc de paie? Ramane de vazut. Cert este ca, ieri, reprezentantii municipalitatii au despicat firul in patru pe tema semafoarelor din Ploiesti, stabilind, totodata, si o lista de masuri. Care este realitatea din teren privind sistemul de semaforizare al Ploiestiului ? Sase semafoare tip automat au o vechime de peste 40 de ani; alte 24 sunt vechi de peste 15 ani si doar 5 sunt noi. Numai 151 de lampi ale semafoarelor functioneaza cu leduri, mult mai eficiente si cu un consum de energie redus, pe cand alte 364 de lampi au, in continuare, becuri – mari consumatoare de energie. Mai sunt de inlocuit 25.000 de metri de cabluri, din totalul de 38.000 de metri cat masoara intreg sistemul, sistem care este ali-mentat prin racorduri care depasesc 40 de ani vechime. Interventiile, atunci cand sunt sesizate disfunctionalitati in func-tionarea semafoarelor, dureaza de la 2 pana la 4 ore, durata considerata „mult prea mare”. Zilnic, au loc cate 7 sincope in buna functionare a sistemului de semaforizare. Ce s-a sta-bilit? Resemnalizarea unor intersectii – cea de la Catedrala – si combinarea cu semaforizarea cu galben intermitent; executarea unor sensuri giratorii in combinatie cu semaforizarea cu galben intermitent la intersectiile strazilor Strandului – Dumbravei si Strandului – Centura de Vest; monitorizarea, pe o perioada de trei luni, a opririlor accidentale ale semafoarelor, dupa care sa se analizeze cauzele si sa se ia masurile care se impun; pana la sfarsitul acestui an sa fie schimbate toate becurile lampilor de la semafoare; adaptarea la normele europene, respectiv – in urmatorii cinci ani, in sensurile giratorii sa fie eliminate semafoarele.
N.DUMITRESCU
