Locuitorii din Podu lui Neag trec Prahova pe un pod adevarat
Cu cinci ani in urma, apele involburate ale raului Prahova au distrus singura legatura cu orasul si lumea a celor 300 de familii din cartierul comarnicean Podu lui Neag. A fost o perioada grea, cu necazuri de tot felul, pe care si ziarul nostru le-a prezentat de multe ori, cu scopul de a atrage atentia factorilor de decizie asupra lor si a faptului ca improvizatia (foto 1) adoptata putea fi, oricand, luata de ape.
Acum, podul se profileaza maiestuos peste apele Prahovei (foto 2) dupa ce, de vreun an de zile, s-a ocupat de el o societate de constructii ploiesteana – Xenia. Reprezentantul acesteia – ing. Andrei Stoenescu – ne declara cu nedisimulata mandrie ca “este cel mai frumos pod din toata zona, chiar daca unii – mai carcotasi – ne-au spus ironic ca ar fi un pod second hand”.
Afirmatia sa trebuie explicata cu faptul ca intreaga structura metalica a podului ce face de-acum legatura intre cartierul Podu lui Neag si DN 1, respectiv Comarnic, a fost adusa – bucata cu bucata – de la un alt pod construit peste Prut, in zona Radauti, care a fost dezafectat. Peste raul Prahova, podul are o lungime de 40 m, latimea de 6 m, la care se adauga doua trotuare late de cate un metru fiecare, iar calea de rulare este formata dintr-un strat de beton de 20 cm grosime si altul de asfalt – gros de 8 cm.
“Nici teoretic, nici practic – ne spunea Dorian Botoaca, primarul orasului Comarnic – acest pod nu va mai putea fi luat de ape, deoarece are o singura deschidere. Am colaborat bine cu acest constructor, care, dupa ce va termina de amenajat rampele de acces, se va putea mandri cu o lucrare cum nu mai exista in judet. Mai ales ca ii vom asigura si iluminare nocturna, instaland pe traseul sau trei lampi electrice.”
Sa mai mentionam ca localnicii din Podu lui Neag vor… calca in picioare – peste foarte putin timp – o lucrare care, conform contractului de executie, valoreaza 7,5 miliarde de lei.
