Contractul renegociat cu Bechtel permite controlul costurilor de catre partea romana. Ministerul Transporturilor a facut public ieri, dupa cum a promis, contractul de constructie a autostrazii Transilvania. Prin noua intelegere este clarificata raspunderea investitorului si se da partii romane posibilitatea de a-si valorifica drepturile contractuale. De asemenea, s-a renuntat la prevederile nelegale privind acordarea de catre partea romana a unui avans sub forma unui imprumut fara dobanda de 250 de milioane de euro, in paralel cu plata lucrarilor efectiv executate in fiecare an.
In forma initiala, avansul ar fi fost justificat abia in anul 2012.
