Dupa multe luni de asteptari, am aflat, in sfarsit, ca nimeni nu se face vinovat de prabusirea, pe 8 mai 2005, a podului de la Lunca Cornului. Expertiza judiciara solicitata de Primaria Campina, imediat dupa frangerea constructiei precum un lemn uscat, si pe care conducerea executivului a primit-o recent de la politia municipiului, stabileste ca “efectul de distrugere nu are drept cauza erori umane, ci principala cauza este viitura puternica, peste limitele luate in calcul, coroborata cu distrugerea pragului de fund din aval si cu oprirea nefericita, la baza pilei dinspre Cornu, a unui arbore de talie mare, smuls din radacini de viitura”. In momentul in care unul din pilonii de sustinere ai podului a cedat, debitul torentilor de apa ajunsese la circa 180 mc/sec, cu mult peste debitul istoric de calcul de 106 mc/sec. Nenorocirea a fost favorizata si de faptul ca inundatiile din primavara anului trecut au inmuiat considerabil solul, producand degradari serioase in amenajarile malurilor din imediata vecinatate a podului. Intarzierea finalizarii acestei expertize judiciare de catre parchet si politie ar putea fi justificata de faptul ca singurul expert judiciar din judet este angajat al firmei Matei Constructions, cea care a realizat, in 2001, ultimele lucrari de refacere a acestei constructii vechi de aproape 80 de ani, ce fusese subrezita de la inundatiile anilor precedenti. Ca urmare a acestei incompatibilitati, s-a apelat la serviciile expertului targovistean Cosmin Gheorghe Mihai. In privinta cauzelor care au dus la calamitarea podului, acesta din urma a ajuns la aceeasi concluzie ca si specialistii de la firma Search Corporation, care finalizasera, inca din iunie 2005, o expertiza tehnica ceruta tot de primarie, in care erau prevazute si solutiile constructive ce se impun in ridicarea noului pod aflat in constructie, ce urmeaza a fi dat in folosinta peste circa trei luni. Mentionam ca, acum patru ani, probabil din cauza lipsei banilor si a dorintei de a fi redat mai repede circulatiei, podul de la Lunca Cornului nu a fost consolidat, ci doar supus unor lucrari de reparatii, neumblandu-se la structura sa de rezistenta. Atunci, doar s-au imbracat in beton cei doi piloni ai sai, s-a reparat si largit calea de rulare, la acestea adaugandu-se realizarea trotuarelor pietonale.
Adrian BRAD
