Vicepresedintele bancii a declarat ca doreste o colaborare si cu sectorul privat din Romania, nu doar cu statul.
Intentiile coincid si cu prioritatile asumate de Guvernul Tariceanu. La inceputul acestui an, Romania a primit, prin credit, de la BEI, 850 de milioane de euro. Banii vor fi investiti in infrastructura. Vicepresedintele BEI, Wolfgang Rothdar, a declarat ca banca doreste sa investeasca si in sistemul sanitar. „Vrem sa contribuim si la imbunatatirea invatamantului romanesc, sa finantam construirea de universitati si scoli. Protectia mediului este, de asemenea, un domeniu pe care vrem sa-l finantam”,a mai spus Rothdar.
Imprumuturile contractate de la BEI sunt avantajoase pentru Romania datorita dobanzilor practicate, mult mai mici decat cele percepute de alte institutii bancare europene. Dobanzile vor scadea si mai mult atunci cand reprezentantii europeni vor anunta, oficial, data exacta a aderarii Romaniei la Uniunea Europeana. Tara noastra va avea astfel acces la credite avantajoase, usor de obtinut, acordate pe termen lung, care vor contribui la modernizarea Romaniei.
Unul dintre proiectele finantate de BEI va fi tronsonul de autostrada Cernavoda – Constanta, cu o lungime de 52 kilometri si doua benzi de circulatie pe fiecare sens. Un alt credit va fi acordat pentru lucrarile la reteaua feroviara Curtici – Arad – Deva – Simeria, parte a coridorului IV de transport. Tronsonul va avea o lungime de 185 kilometri si va permite garniturilor de tren sa circule cu o viteza de pana la 160 kilometri pe ora.
Al treilea proiect prevede o serie de masuri pentru eliminarea efectelor inundatiilor si prevenirea acestor dezastre naturale. BEI refuza, insa, in continuare sa finanteze autostrada Transilvania, in pofida negocierilor derulate pentru modificarea contractului, deoarece lucrarea a fost incredintata de la inceput fara licitatie.
